【MyGoNews衷柏宣/專題報導】紐約中央車站、柏林中央車站、巴塞隆納中央車站、雪梨中央車站都成功創造出周遭房地產上揚的歷史軌跡，台灣台北中央車站特區也將延續這個軌跡前進。

世界最大的車站位於美國紐約曼哈頓第42街、第45街與公園大道(Park Avenue)、萊克星頓大道(Lexington Avenue)交會處的紐約中央車站(Grand Central Station)，擁有44個月台，67條鐵軌，它更是4條鐵路(大都會北方鐵路、紐約地鐵7號線、萊克辛頓4、5、6號線及S線)交會樞紐。全美以及全世界最有價值的房地產就位在紐約市；根據米勒薩姆爾公司(Miller Samuel)統計，在過去10年，不管美國經濟景氣如何，紐約曼哈頓中央車站附近的房價，始終持續維持上升格局，漲幅達3倍之多。

紐約、東京、九龍！印證中央車站拉抬房價事實

相較於紐約中央車站帶動周遭房地產發展，在亞洲的日本東京、香港九龍也都持續在發生；日本東京車站位於東京都千代田區，為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵(東京メトロ)的鐵路車站。不但是日本多條鐵道路線的起點站，也是東京主要的大型車站之一。野村不動產集團(Nomura Real Estate Holdings)研究報告證實，鐵路、捷運系統密集交會的中央車站，周遭房地產發展價值是值得期待的。

在香港的九龍車站，是港鐵東涌綫線和機場快線綫上一個車站，在九龍站還規劃機場快線綫市區預辦登機服務，主要為乘客預先辦領登機證及托運行李，無須等候機場登機櫃檯，這樣的便捷服務讓九龍車站附近房地產，成為外商最喜歡落腳的區域，房地產價值當然相當驚人；2011年5月，1名來自中國的買家，以每坪591萬元驚人單價，買下九龍「凱旋門」豪宅，顯見鄰近車站區域房價的氣勢。



中央級車站附近，房地產價值只升不降

從紐約中央車站、日本東京車站、香港九龍車站，都可以看出一個事實，那就是「在諸多鐵路、捷運交會的中央級車站，附近房地產價值都只升不降。」因為這個區域都是城市軸線的中心點；如果中央車站能夠有直接辦理出境、托運行李到機場的功能，周遭房地產價值更是受到世界商務人士青睞。

香港九龍車站是一個例子，另外，馬來西亞吉隆坡在機場快鐵的帶動下，造就了包含了購物商場、度假勝地、豪華公寓與住宅區的娛樂城--吉隆坡中環廣場(KL Sentral)，1年可服務5000萬人次的驚人規模，帶動吉隆坡中央車站焦點地區的土地價格，當地房地產商表示：「未來5年內，估計漲幅可介於100~500％之間。」馬來西亞地產開發商國際地產執行董事MELSON表示：「快鐵計劃附近的住宅社區，因為交通設施帶來的便利，基本都取得不錯的漲幅，即使是租賃地契單位，由於容易出租，欲轉售也不難，提供業主可觀的投資回酬。」

獵屋第一個焦點，以交通樞紐為中心點

台灣也有一個中央車站，那就是大家通稱的「台北車站」，這個交通樞紐位置，其地位相當於紐約中央車站；紐約4鐵匯聚的中央車站，區域房價水準是台灣台北車站的4~6倍，在台北車站裡，有6條鐵路(高鐵、台鐵、捷運機場、淡水、板南、松山線)匯聚，相較於美國紐約中央車站還多了2條，如果不是紐約房價太貴，那就是台灣房價實在太便宜。

在區域地段與地位價值上，台北中央車站的價值，等同於紐約中央車站。以紐約中央車站與曼哈頓區域房地產發展可以看得出來，交通建設肯定會給房價帶來正面影響，既然這樣的例子在國外已經成為「投資鐵則」，那麼，一旦外資來台投資，第一個獵屋焦點，當然就是以交通樞紐為中心點，向外輻射找尋最值得投資的地段產品，「台北車站特區」就是首選。

三資看台北中央車站特區，真的很便宜

在「台北車站特區」整體都市計畫中，同樣被稱為「中央車站特區」，國際中央車站帶動區域房地產發展的成功經驗，一定會在台北中央車站周遭房地產上演。用這樣的眼光看台灣中央車站的房地產價格，外資、陸資、台商們的心態，當然就會像是台北市的買家看高雄房價一樣--「真的很便宜」。