【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關媒體報導環狀線進度6成太慢了，新北恐再塞2 年半，民怨朱立倫跳票內容，新北市政府交通局表示，三環三線均按計畫期程推動中，2014年底前各線一定達到目標進度，絕對不會跳票。捷運施工帶來的交通不便，交通局承諾一定做好配套規畫，降低施工交通衝擊，同時也將加速趕工，儘早提供新北市民更便利的交通環境。為使民眾能夠瞭解三環三線計畫推動進度，新北市特地說明目前辦理情形，請大家一同支持捷運建設。
 
「捷運三環三線」最具指標性路段為環狀線第一階段，因位處新北市境內人口密集、交通繁忙路段，自開工以來新北市政府及台北市政府捷運單位時時思考如何在先天條件限制下，仍能以民眾權益為前提加速捷運建設進度。
 
環狀線第一階段自2011年11月7日開工至2014年3月，進度如期進行，預計2016年完工。與新北市境內捷運已通車路線淡水線(9年10月)、新店線(8年10月)、中和線(6年6月)、板橋線(14年5月)、土城線(6年11月)、蘆洲線(11年11月)及新莊線(8年11月)之興建期程相較，應尚屬正常。
 
環狀線第一階段主體工程共分為CF640、CF650及CF660三大主標，工程開工對原有交通定有所衝擊，故於施工前皆會擬定交通維持計畫書由專業顧問嚴格審查，並會邀集當地民意代表於圍設施工圍籬前針對地方意見再作設施及計畫補強，且於圍籬設置後辦理現場會勘及持續把握交通現況作機動調整，以確保施工區域交通動線流暢及安全性。
 
環狀線第一階段部分路段與台64線及大漢橋交錯、共線，其根本是考量人本空間品質，以儘量利用現有交通設施之餘裕空間設計，故施工團隊除須克服新北市下方錯縱複雜的管線外，還須在高架橋的窄縫吊裝。除一一克服施工問題外，新北市仍秉持維護市民權益之心，嚴格審查大漢橋新莊端北向下中正路匝道封閉之交維計畫，在以民眾權宜為優先，兼顧施工空間與安全為前題下，規劃機車便橋供原下匝道口機車駕駛使用。
 
「捷運三環三線」刻正興建中之路線尚有土城線延伸頂埔段、機場線、萬大-中和-樹林線及淡海輕軌等4條路線，其進度分述如下：
 
一、土城線延伸頂埔段：刻正進行車站頂版封頂、站體裝修、水電環控工程、機電系統安裝及測試等工程作業中，整體工程進度截至2014年3月底為80％。
 
二、機場線：因機電系統標廠商與下游包商發生合約糾紛致進度落後，經交通部高速鐵路工程局檢討後，預計於2015年12月完工通車。
 
三、萬大-中和-樹林線：第1期路線已於2013年6月30日完成先期工程，細部設計完成90％，預計2014年底可由新北市段開始動工。都市計畫變更案已於2013年5月23日經新北市都市計畫委員會審議通過，並續提報至內政部都委會進行審議，預計2018年底完工。另第2期路線將於2014年底完成財務計畫檢討並提報中央審議，如審議過程順利，將加緊各階段辦理期程以期能與第1期路線同時完工。
 
四、淡海輕軌：2013年2月25日獲行政院核定，第1期路線(綠山線與部分藍海線共14座車站)刻正辦理基本設計作業、本計畫都市計畫變更、用地取得、統包施工標、監造標及獨立驗證及認證標( IV &V)標招標等作業，預計於2018年底可完工通車。
 
「捷運三環三線」規劃中之路線計有汐止民生線、三鶯線、安坑線及環狀線第二階段(北環段與南環段)等4條路線，進度分述如下：
 
一、汐止民生線及三鶯線：可行性研究分別已於2011年12月19日、2012年9月3日獲行政院核定，新北市與台北市政府刻正辦理綜合規劃作業中，預計2014年初完成後可提報中央審議，如審議過程順利，預計於2014年底先期工程動工。
 
二、安坑線：可行性研究已於2013年7月1日獲行政院經建會大會審議通過，刻正辦理綜合規劃作業，預計於2014年底先期工程動工、2021年完工。
 
三、環狀線第二階段(北環段與南環段)：交通部於2013年12月31日審查會原則同意，並於2014年1月13日循序核轉行政院審議。
 
捷運三環三線為新北市重大交通建設，新北市必當全力以赴以滿足市民期盼，故除推動興建中捷運路線如期甚至提前完工通車外，規劃中路線亦依據交通部頒訂的「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」積極辦理，配合完成綜合規劃及環境影響評估等作業，希望儘早獲得中央核定，進入設計與施工階段，以期早日完成捷運三環三線計畫，建構便捷之交通環境。