新聞摘要
- 台中市議員關心BRT，建議參觀另2家未得標組裝車廠做比較。
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列印
【MyGoNews衷柏宣/綜合報導】台中市交通局長林良泰表示，藍線BRT為台中市政府第一條快捷巴士，預計2013年年底前東海大學到靜宜大學段先試運轉，2014年3月，全線從火車站到靜宜大學試運轉。
台中市議員指出，BRT車輛得標廠商雲從龍公司是貿易商，另兩家落榜的廠商(台塑汽車和唐榮汽車)則是真正的車輛組裝廠，交通局是不是可以安排議員到這兩家未得標廠商參觀，一家在彰化，一家在高雄，讓大家比較一下合格與不合格(得標與未得標)廠商之間的差別。
林良泰指出，當初這兩家廠商是因計畫書不合格而未通過，交通局會試著聯絡這兩家車廠，看是不是能安排參觀。議員接著提出，雙節巴士只有台中有推動而已，雖然台北現在已有雙節巴士亮相，但以後大家看雙節巴士是否成功，還是會看台中市，交通局要負起責任。
林良泰強調，雲從龍公司得標18輛車，後續可以再加14輛，之後也可以向別家公司採購，未來BRT可以視情況用雙節巴士、單節巴士，可以採用高架車道、專用車道或是平面混合車道等。
台中市議員指出，BRT車輛得標廠商雲從龍公司是貿易商，另兩家落榜的廠商(台塑汽車和唐榮汽車)則是真正的車輛組裝廠，交通局是不是可以安排議員到這兩家未得標廠商參觀，一家在彰化，一家在高雄，讓大家比較一下合格與不合格(得標與未得標)廠商之間的差別。
林良泰指出，當初這兩家廠商是因計畫書不合格而未通過，交通局會試著聯絡這兩家車廠，看是不是能安排參觀。議員接著提出，雙節巴士只有台中有推動而已，雖然台北現在已有雙節巴士亮相，但以後大家看雙節巴士是否成功，還是會看台中市，交通局要負起責任。
林良泰強調，雲從龍公司得標18輛車，後續可以再加14輛，之後也可以向別家公司採購，未來BRT可以視情況用雙節巴士、單節巴士，可以採用高架車道、專用車道或是平面混合車道等。
