【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市政府交通局2012年7月5日舉行藍線BRT快捷巴士第4場說明會，由顧問公司提出規劃的BRT車站造型設計，與會民眾對車站的新穎造型多表肯定，但也關心未來車站的功能與經濟性，建議交通局能增加車站的夜間照明，讓BRT車站能成為台中漂亮的夜景；也建議BRT車站能在各路段有不同的造型，展現多樣化的特色。此外，與會民眾也很關切BRT車站與路口的安全設計，要求交通局要妥善規劃。
 
台中市交通局表示，顧問公司規劃之BRT車站造型後續還會做微調及修正，民眾除了在說明會上反映意見，也可以上我愛台中BRT臉書表達意見；BRT車站及車道工程訂年底發包，2013年初動工。
 
7月5日舉行的藍線BRT快捷巴士第4場說明會介紹BRT藍線優先路段各站站台設計，強調新穎獨特的流線造型，建材輕量化符合綠色環保，且具無障礙設施，打造新時代BRT智慧化特色，建立台中低碳城市生活新意象。
 
針對台中港路段(台灣大道)車道配置，顧問公司規劃適度削減道路兩側的快慢分隔島，在交流道以東至忠明南路，維持3個快車道及1個BRT專用車道，其他路段調整為一般2個車道及1個BRT專用車道。
 
台中港路(台灣大道)植栽移植部份，將依照站台細部設計，以更動範圍最小為原則。現有中央分隔島植栽僅做小幅調整；快慢分隔島之植栽由於路寬調整需求，將辦理移植，待路幅調整完成後再栽種喬灌木。目前種植之黑板樹因多項缺點不適合再回植，初步選擇黃連木、無患子、榔榆及烏心石等4項樹種進行景觀規劃，未來仍將維持中港路(台灣大道)現有林蔭大道意象。
 
至於BRT藍線進出中區之車道配置方式，交通局在聽取地方意見並經專業評估後，將於19日的中區說明會專案提出規劃說明。