新聞摘要
  • 台鐵所有的CK124 蒸氣火車,與日本JR北海道旅運鐵道公司所有的CK11蒸氣火車是同型的車種,此行是洽商車對車結盟的可行性。
  • 2011年底內灣支線竹中轉運站串連高鐵新竹站之後,拉近與桃園航空站的距離。

2011年底內灣線復駛、並連接高鐵新竹站之後,縣長邱鏡淳積極向國際觀光客招手,並率領縣府交通旅遊處等單位參訪北海道旅客鐵道公司及所經營的附屬企業,借鏡成功的觀光、文化榮景。

【MyGoNews 林承志/台北報導】新竹縣積極推動內灣線一線九驛,將打造成台灣漫畫夢工廠。2011年底內灣線復駛、並連接高鐵新竹站之後,縣長邱鏡淳積極向國際觀光客招手,並率領縣府交通旅遊處等單位參訪北海道旅客鐵道公司及所經營的附屬企業,借鏡成功的觀光、文化榮景。

台鐵鐵路局局長范植谷表示,台鐵所有的CK124 蒸氣火車,與日本JR北海道旅運鐵道公司所有的CK11蒸氣火車是同型的車種,此行是洽商車對車結盟的可行性,希望未來兩地舉辦蒸氣火車相關活動時 ,能夠結合兩地的資源,壯大聲勢。邱鏡淳也趁機強烈爭取蒸氣火車能在內灣線復駛,增加內灣線的觀光魅力。

日本JR北海道旅客鐵道公司每年冬季推出的「冬季觀光列車」,成功擄獲世界旅人的心,也為當地帶來大筆觀光盈收。新竹縣內灣支線是國內完整運行的鐵道支線之一,見證了蒸氣火車到電氣火車的各個階段,也紀錄了新竹縣從農耕、工礦到高科技產業的軌跡。2011年底內灣支線竹中轉運站串連高鐵新竹站之後,拉近與桃園航空站的距離。吸引世界旅人搭乘內灣線,領略沿線原住民、客家、鐵道、溫泉、漫畫、農特產等多元文化特色,成為新竹縣重點觀光策略之一。

新竹縣爭取到交通部觀光局3億經費,將打造鐵路內灣支線為國際觀光魅力據點,邱鏡淳特地率團到日本北海道取經,於拜會北海道旅客鐵道公司小池社長,坂本會長, 交換心得,並參訪附屬事業經營狀況。

邱鏡淳表示,將積極向鐵路局爭取蒸氣火車在內灣線復駛,蒸氣火車穿梭在櫻花鐵道中,光想像就令人陶醉不已,縣府研議串連國內航空公司、各大飯店及新竹縣溫泉業者、台鐵公司,推出優惠套裝行程。邱縣長表示,新竹縣的氣侯適宜,相信可吸引很多日本鐵道迷造訪,未來爭取國際旅人搭乘內灣線,也有很大的誘因。