- 新竹市長許明財指示全力推動南寮至福建平潭直航的商港建設計畫。
- 爭取公路總局在2017年前,執行台15線新竹縣中斷處向南續建,高架跨越新竹漁港抵浸水接回台61線,與東西向快速道路已計畫向西延伸抵南寮舊港。
許明財對於交通處目前仍等待農委會是否同意釋出新竹漁港部份管轄區,由交通部辦理南寮至平潭直航商港建設計畫可行性評估案的現況,督促宜備妥兩岸經貿交流的未來發展趨向,與新竹漁港涵蓋桃、竹、苗地區之農特產、IT業組裝廠的產業利基等特色需求背景,且在透過兩岸經由海運的人流、物流得以在海峽最短(68海哩)航線所能發揮的經濟效益。
新竹市政府參議李宏生對此案仍須經過交通部港區發展的均衡評估,另提到運用商港建設計畫可新增200餘新生地的國土開發投資招商策略,可望更有樂觀前景。許明財計劃爭取公路總局在2017年結束西濱公路案前,執行台15線新竹縣中斷處向南續建,高架跨越新竹漁港抵浸水接回台61線,與東西向快速道路已計畫向西延伸抵南寮舊港之路線,形成主要道路網。 新竹市都發處長翁義芳提到即將送交內政部都委會審議的關埔二期案中,經交通部運研所建議規劃市區東西向連絡道路採內灣線兩旁各15米,自新竹縣竹中站抵中華路,還有頭前溪堤坊共構自慈雲路向西抵中華路50米道路案,都是強化此區域都市計畫開發後之運輸服務,亦能提升竹科週邊道路交通系統便捷、順暢。