新聞摘要
  • 台北市政府捷運工程局2011年12月26日到台中市政府簡報捷運綠線車站建築造型及景觀設計
  • 全線以「迅捷綠軸 樂活台中」為建築風貌主軸,並採「輕、簡、透」之設計原則

台北市政府捷運工程局2011年12月26日到台中市政府簡報捷運綠線車站建築造型及景觀設計(圖片提供:台中市政府)

【MyGoNews林湘慈/台北報導】台北市政府捷運工程局2011年12月26日到台中市政府簡報捷運綠線(烏日文心北屯線)車站建築造型及景觀設計成果,全線以「迅捷綠軸 樂活台中」為建築風貌主軸,並採「輕、簡、透」之設計原則,17個站各具特色,尤其是位於文心路與中港路口之G9車站,外觀擷取捷運川流不息之繁忙都市意象,以刻劃鑿石的手法,展現流線型外觀,形塑多元、人文、科技與活力交織之城市光點,非常吸睛。

簡報內容將捷運結合周邊環境並以動畫方式呈現,極具臨場感,台中市府表示,各車站外觀新穎,造型簡潔流暢,並加入地方特色元素進行設計;但為增加都市綠意及降低景觀衝擊,請設計團隊將節能減碳與綠建築概念融入設計。此外,部分車站造型與周邊建築、環境及人文精神等面向契合部分稍嫌薄弱,如:G4、G13、G17車站應加強與台鐵車站造型整合、G10車站與水安宮、G12車站與慈濟靜思堂則應融入人文與民俗意象。

全線以「迅捷綠軸 樂活台中」為建築風貌主軸,並採「輕、簡、透」之設計原則(圖片提供:台中市政府)



聽完簡報之後,台中市副市長蕭家淇表示,建議建築師將G8站站體意象設計接近台灣塔的造型,因為不遠處就是水湳經貿園區,G9站則建議朝接近台中市政府的造型設計,可以讓乘客知道已經「水湳經貿園區到了」、「台中市政府到了」。蕭副市長又說,還有G10a、G12;G13~G16站則站體設計類似,他相信每位建築師的能力,希望建築師們再多加發揮,單獨設計每一個站體,讓每一站都可以「設計理念一致」,但是站體有各自明顯的特色。台北市政府捷運工程局副局長鄭國雄表示,會將台中市政府的建議,與建築師檢討改善,並配合調整。

台中捷運綠線管線遷移工程之前因廠商倒閉暫停施工,已於8月19日復工,目前文心路上各區段管線遷移工程順利進行中(17個施工區中已完成四川路至青海路、文心南2路至永春東路及文心南3路至文心,南6路等3個路段),現階段整體施工進度已達20%,符合預期進度,管線遷移工程預計於2012年7月13日完工;目前土建工程細部設計作業同步進行中,細設完成後,將接續進行土建工程招標作業。

後續車站建築造型及景觀設計全案將提送都市設計審議;交通局表示,台中捷運車站造型分由潘冀建築師事務所與境向聯合建築師事務所掌舵,其中,潘冀建築師事務所已為台灣創多筆傑作,如台中數位圖書館、國立海洋生物博物館等作品;而境向聯合建築師事務所亦有桃園大江國際購物中心、宜蘭國立傳統藝術中心第三期工程等知名作品。台中市捷運車站有幸彙集台灣兩大知名設計團隊執筆,相信能為這個充滿創意與活力的城市創造另一個傑作,完工後將創造文化、創意、活力的交通新動脈,並成為本市新地標。

(圖片提供:台中市政府)

 (圖片提供:台中市政府)

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