【MyGoNews廖賢龍/專題報導】景觀住宅向來是享受悠閒生活的最佳選擇,但對於代表身份的景觀住宅則非港灣住宅莫屬,海景與海上悠遊的無價,使得港灣住宅比一般豪宅更為保值與增值!
全世界各地都有豪宅,也都存在富人區,但說到全球富豪都想擁用的世界級豪宅,莫過於杜拜的棕櫚島了!剖析棕櫚島的豪宅元素,不難看到全球富豪如何定義世界頂級豪宅:碼頭、海景、酒店、購屋中心及獨立住屋。發現「碼頭」是頂級豪宅定義中最獨特的元素。
碼頭旁的豪宅價格不斐
遊艇在歐美早就是富豪身份表徵,富豪們要買飛機、名車或遊艇都不難,事實上,沒有富豪想買架飛機而住在機棚旁邊;買名車要停車不會是問題,但是如果要有私人遊艇可以停在自家院子或碼頭,這種豪宅等級就完全不一樣了。所以,能將私人遊艇停在自家住宅或旁邊碼頭者,絕對是少數區域豪宅才有的特色。這正是為什麼碼頭旁的豪宅價格不斐的原因。
越來越多的亞洲華人富豪開始購買遊艇以表彰身份地位,根據2010年10月落幕的廈門國際遊艇帆船數據,中國內地買家選購遊艇比例由20%增加至40%;上海2010年遊艇總數1000艘,2020年將達到10000艘;香港及新加坡一直是亞洲華人社會中,最早接觸富豪遊艇的地區,嫁到香港的台灣媳婦林青霞與張清芳也都有豪華遊艇。
高雄推動「光榮碼頭」水岸發展
台灣遊艇製造業早已發展成熟,行政院更要發展遊艇活動,形塑台灣成為亞洲遊艇旅遊亮點。高雄市長陳菊表示,高雄市產業轉型重點將打造「亞洲豪華遊艇製造專區」,高雄市已將遊艇產業列為旗艦產業。行政院已通過交通部擬定的「推動遊艇活動發展方案」,希望讓台灣遊艇登記數量每年成長8%、外籍遊艇來台數量每年成長5%及遊艇進出港每年增加1000航次。
高雄地區由國防部將原稱為13號碼頭交給高雄市政府之後,改稱為光榮退役的光榮碼頭,高雄市海洋局在2006年表示,交通部高雄港務局已同意將光榮碼頭鄰接的水域,以租用方式租賃給海洋局,提供55呎以上的遊艇靠泊使用。2010年8月初在光榮碼頭舉行高雄海洋博覽會暨遊艇展活動,由於光榮碼頭位在高雄市的精華地帶,比鄰漢神百貨商圈,高雄市府以半年的時間打造出一處親水空間、植栽綠化,同時配合成功路底接海邊路的環境改造,讓人潮從漢神百貨延伸到光榮碼頭,形成一個帶狀的商圈。
全球水岸住宅就是「貴」
或許受到華人陽宅風水「水為財」的觀念影響,水岸住宅價格常居高不下,在景氣蕭條時,往往起了保值作用,遇到景氣大好時,價格往往翻了好幾翻。中國「湯臣一品」可以遠眺黃浦江,當時標價1平方米為10~11萬人民幣,現在傳出30萬人民幣的行情。新加坡2010年5月,位在升濤灣的1戶豪宅被1名中國人以2億港幣買走,換算1平方米平均成交價格約2403新加坡元,約港幣1.3萬元,打破當地樓價紀錄。
中東位在杜拜灣區的杜拜塔剛開始的售價1坪約92~106萬元,最高時達到1坪305萬元。同樣位在杜拜灣區的旋轉塔,每平方米售價約3萬美元起跳,1戶總價可由370萬美元到2879萬美元。
眾多景觀住宅中,面海的住宅是最受歡迎;住商不動產研究室主任徐佳馨表示,景觀住宅大約可分成:水岸、山景、公園綠地及高樓層景觀等幾大類,其中又以水岸住宅最受歡迎,價差也最大(表1)。
好的水岸住宅 屋主惜售價格高
中信房屋副總經理劉天仁表示,台北大直大彎段的基隆河岸景觀住宅,臨河景觀住宅如「帝景水花園」、「輕井澤」、「忠泰交響曲」等雖都屬成屋,但因產品具稀有性,面河產品的房價,漲上1坪150至200萬元,但屋主惜售,所以即使有錢也不見得買得到。
住商不動產研究室的調查顯示,景觀住宅的永久性很重要,不致於買屋以後,前方又有新大樓興建,把景觀全都遮蔽。劉天仁提醒消費者,河岸景觀住宅在市區內或越近市區越值錢,其次是有近便公車或捷運可及性者,對河岸景觀住宅也會產生加值作用。若欲購買水岸住宅,其大樓管理及交通狀況等問題,均需一併考量在內,才能買到真正可觀水岸美景又具保值性的水岸產品。