新聞摘要
- 安坑輕軌土建統包工程公告招標，三環三線跨步再向前
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「安坑輕軌運輸系統土建統包工程」於2015年12月8日公告招標，發包預算約新台幣67億元，預定2016年1月27日截止投標並於上半年度開工，預計2021年底完工通車。
新北市政府捷運工程處表示，本工程路線總長約7.67公里，沿途設有5座高架車站、4座平面車站及1座維修機廠，並以統合土建、軌道、水電、環控、電梯及電扶梯工程設計與施工併行之統包方式辦理，以期利用統包商充分瞭解設計理念，縮短工程整體興建期程，降低施工期間交通之衝擊並確保工程品質，使統包標廠商發揮其特性及優勢，利用設計構思結合專門施工技術進而降低工程造價並掌握工期，達成最大採購效益及最大公共利益之目標。
安坑輕軌計畫路線位於新店區安坑地區，由安泰路與安一路交會處之機廠起，將沿著安一路北行，分別於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設K1站，玫瑰路口設K2站，僑信路口設K3站，車子路口設K4站、安忠路口東側設K5站，續沿安一路安和支線轉至安和路，並以高架方式沿安和路北行，於安和路與安康路口設K6站，台灣麥芽廠舊址附近設K7站，跨越國道3號及中安大橋引道後，於安和路三段水利署新店辦公區轉向東行設K8站，並沿計畫道路北行後跨越新北環快道路、新店溪至新店十四張地區，設置K9站與環狀線Y7站轉乘，以銜接進入大台北都會區捷運路網。
為加速安坑輕軌運輸系統建設，前發包施工之安一路段路基先期工程進度已達52.25％，在本次安坑輕軌土建統包工程完成招標後，主體工程即可進場接續施工，將可縮短整體計畫時程，達成2021年底完工通車目標。
捷運處表示，捷運三環三線推動以來，新莊線已於2013年中全線通車；土城線延伸頂埔段於2015年7月6日通車；機場線施工進度96.92％，預定於2016年3月完工；環狀線(第一階段)計畫進度67.05％，預定於2018年底完工通車；淡海輕軌計畫進度25.54％，預定於2018年底完工通車；萬大中和樹林線第一期計畫進度26.32％，預定於2020年底完工通車。另外新北市辦理之「三鶯線捷運系統計畫統包工程」日前亦已於2015年11月26日正式公告招標，預定2016年3月24日截標並於下半年度開工，顯示三環三線正循序實現中。
新北市政府捷運工程處表示，本工程路線總長約7.67公里，沿途設有5座高架車站、4座平面車站及1座維修機廠，並以統合土建、軌道、水電、環控、電梯及電扶梯工程設計與施工併行之統包方式辦理，以期利用統包商充分瞭解設計理念，縮短工程整體興建期程，降低施工期間交通之衝擊並確保工程品質，使統包標廠商發揮其特性及優勢，利用設計構思結合專門施工技術進而降低工程造價並掌握工期，達成最大採購效益及最大公共利益之目標。
安坑輕軌計畫路線位於新店區安坑地區，由安泰路與安一路交會處之機廠起，將沿著安一路北行，分別於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設K1站，玫瑰路口設K2站，僑信路口設K3站，車子路口設K4站、安忠路口東側設K5站，續沿安一路安和支線轉至安和路，並以高架方式沿安和路北行，於安和路與安康路口設K6站，台灣麥芽廠舊址附近設K7站，跨越國道3號及中安大橋引道後，於安和路三段水利署新店辦公區轉向東行設K8站，並沿計畫道路北行後跨越新北環快道路、新店溪至新店十四張地區，設置K9站與環狀線Y7站轉乘，以銜接進入大台北都會區捷運路網。
為加速安坑輕軌運輸系統建設，前發包施工之安一路段路基先期工程進度已達52.25％，在本次安坑輕軌土建統包工程完成招標後，主體工程即可進場接續施工，將可縮短整體計畫時程，達成2021年底完工通車目標。
捷運處表示，捷運三環三線推動以來，新莊線已於2013年中全線通車；土城線延伸頂埔段於2015年7月6日通車；機場線施工進度96.92％，預定於2016年3月完工；環狀線(第一階段)計畫進度67.05％，預定於2018年底完工通車；淡海輕軌計畫進度25.54％，預定於2018年底完工通車；萬大中和樹林線第一期計畫進度26.32％，預定於2020年底完工通車。另外新北市辦理之「三鶯線捷運系統計畫統包工程」日前亦已於2015年11月26日正式公告招標，預定2016年3月24日截標並於下半年度開工，顯示三環三線正循序實現中。
