【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院經濟建設委員會通過「安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告書」一案，同意進入綜合規劃。

經建會表示，該案後續綜合規劃請交通部督導新北市政府補充下列具體可行之策略：

1.請就輕軌系統、BRT(Bus Rapid Transit)等方案進行成本效益分析，以確實評估地區實質發展效益。

2.請評估其它可節省成本並能發揮相同運輸效果的替代路線，降低計畫成本。

3.考量軌道建設後續年度需求較現有預算規模為大，該案計畫經費以218億元為上限，另為降低土地成本，請規劃以跨區區段徵收或整體都市規劃調整方式取得土地。

4.該案影響評估範圍應以沿線路廊地形、實地發展狀況予以調整，計畫效益則應將周邊整體都市發展效益、相關政策整合規劃(如合宜住宅、都市軸線引導等)之效益一併納入財務計畫。

5.請交通部將整體計畫中各項作業時程一併納入計畫控管，並辦理新舊運量培養與移轉規劃，以引導地區發展。

新 北市交通局規劃，捷運路線自二叭子植物園安泰路口起沿安坑一號道路，由西向東以平面方式佈設，經安忠路口後改以高架方式沿安坑一號道路安和支線佈設，續向 北沿安和路一段、二段，並跨越北二高高架路段上方，於新和國小東南側折轉跨越新北環快、新店溪及環河路，至環狀線十四張站止，與環狀線交會轉乘，路線總長 約7.8公里，全線採輕軌捷運系統。

沿線分別設置5座平面車站、4座高架車站，並於安坑一號道路與安泰路口的西南側設置1座平面機廠，以供營運調度使用。