- 高鐵橋下延伸至竹科的聯絡道路工程,對竹東、竹北的地區發展及前往竹科的交通便利都將有莫大的助益。
高鐵橋下延伸竹科工程由竹北市高鐵五路、興隆路五段往南,沿高鐵及台鐵高架橋西側布設,採橋梁型式往南延伸跨越頭前溪、東西向快速公路南寮-竹東線(台68線),末端連結新公道五路往芎林新中正大橋,橋梁段寬15公尺、路堤段寬20公尺,工期18個月,已於4月30日完成發包作業,預計於2014年底前完工。
新竹縣長邱鏡淳13日上午率縣府團隊參加高鐵橋下聯絡道路至竹科的動工典禮,國策顧問姜欽城、交通部前次長何煖軒、竹東鎮長徐兆璋、縣議會副議長林為洲、縣議員羅吉祥、林思銘、盧東文、上官秋燕、鄭美琴、蘇明輝和立委徐欣瑩、縣議員何淦銘的助理,以及地方民代、里鄰長多人均到場參與。
為配合新竹科學園區三期計畫、新竹科學城發展計畫、台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫,與竹北市、竹東鎮(二、三重)都市計畫,構建完善的高鐵新竹站區聯外道路系統,疏解由高鐵新竹站區通往科學園區的經國大橋以及國道1號高速公路竹北交流道龐大車流,縣府積極推動高鐵新竹站區與中興路間雙向各20公尺高鐵橋下聯絡道,以期能透過既有中興路、光復路等銜接新竹科學園區與工研院,第1期工程(至公道五段)已獲交通部納入「生活圈道路交通系統建設計畫6年計畫(2009~2014)」內,第2期工程則由新公道五路往南銜接竹東中興路,第3期再從中興路延伸到竹科,第2、3期總經費約30億元。
「高鐵橋下聯絡道延伸到竹科工程」計畫完工後,將成為連接高鐵新竹站區與竹東鎮竹中地區之主要道路,可分散竹市慈雲路往園區的車潮,並疏解經國大橋往光復路與中興路間交通,帶動高鐵特定區之整體發展。
在開工典禮中,新竹縣長邱鏡淳對於區域運輸發展得以順利進行,特別感謝交通部前次長何煖軒、前縣長鄭永金及地方鄉親的協助,另對於部份到場表達異議的民眾,也和竹東鎮長徐兆璋等公開聲明,強調會在30天內完成公有地地上物徵收補償,並在10天內和相關地主協商開墾地的補償。