【MyGoNews林湘慈/綜合報導】連接竹東鎮與芎林鄉的重要橋梁中正大橋，接連2年受到蘇拉與蘇力「雙蘇」颱風摧殘，橋墩裸露傾斜毀損，已嚴重影響用路人行車安全。經縣政府積極向中央爭取3.52億元經費下，終於在2014年2月10日，由縣長邱鏡淳與地方仕紳共同上香、執鏟，舉行改建開工動土典禮，祈求工程順利、人員平安，工程預定於2016年4月竣工。
 
工務處表示：新竹縣竹48線中正大橋建於1982年7月，橫跨頭前溪為連接新竹縣竹東鎮、芎林鄉間主要橋梁之一，也是往返科學園區及工研院的重要道路，交通地位重要。全橋共17跨，每跨間距40m，全長680m，雙向雙車道採標線分隔，橋面含護欄總寬約10m，橋梁上部為簡支預力混凝土I型梁橋結構，下部則為RC圓柱式橋墩及沈箱基礎。
 
因橋位於束縮沖刷河段，屬列管的老舊危橋，早期雖建有固床工防止橋墩沖刷，惟經數次洪水造成固床工沖毀並產生向源侵蝕現象。2012年8月蘇拉颱風期間，洪水刷深右岸河床，造成P8、P9橋墩沈箱基礎嚴重裸露傾斜，隨時有傾倒之虞，縣府乃緊急封橋以維行車安全，並積極向中央爭取補助經費3.2億元以辦理復建工作。
 
復建工程進行中，又遭到2013年7月蘇力颱風摧殘，期間P9橋墩遭完全沖毀，且向右岸沖刷80m，由於災害擴大，縣府再度向中央爭取追加補助經費至3.52億元，於2013年11月奉中央核定，不足經費由縣府負擔，中正大橋復建工作乃得以順利展開。
 
工務處在說明改建範圍時表示：原橋墩編號P4至P15，總長440m。配合舊橋採雙向雙車道，橋有效寬9m。中央主跨為160m+200m=360m斜張鋼橋，兩端各以40m鋼箱型梁銜接既有橋梁。
 
至於工程特色，則是採用代表竹、風意涵的優美橋塔造型，最大跨距長達200m，為國內僅次於國3高屏溪橋的第二長跨距斜張鋼橋。橋墩沈箱深埋河床下達25m，不再受頭前溪沖刷影響。