台中市政府與不動產協進會共同舉辦「2011台灣永續發展政策─大台中城鄉發展之利基」研討座談會
圖片提供：不動產協進會

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】區域發展與分工是大台中合併後面臨的重要課題，一場研討會中，與會專家認為，中部是生活機能產生的都會，未來可透過高鐵烏日站帶動整體地區活絡發展。

營建署城鄉發展分署副分署長謝正昌提出，中部區域位居北部技術產業密集區和南部資源密集區的接合地理位置，應善用優越的交通區位、優勢的產業基礎及優質的生活環境，透過台中高鐵烏日站帶動整體地區的活絡發展，以「轉運樞紐、文化串連」為區域整體發展願景，扮演崛起中台灣的陽光之城，定位為優質文化生活中心。

曾任政務委員，也是現任實踐大學建築系教授林盛豐提出，區域整合談的是「區域分工」，中部是由「生活機能」所產生的都會，發展動能來自精緻農業、休閒產業及精密工業，以台中科學園區延伸
，將中部地區為腹地的產業發展配置及區域均衡為目標。

林盛豐指出，台中都會區包括大面積的農村，新農業與新農村成為區域發展的重大課題，必須重新定義農業、農民與農村，以低碳、慢活與自然共生的生活哲學，發展社會農村、新農村生活文化、農村產業型態，以及空間美學，創造生活、生產、生態三生一體的整合性生活聚落，好的農村正是未來低耗能都市發展的典範，所以台灣成為真正進步國家的契機不在發展已趨成熟的城市，而是在細膩規劃兩縣城市與農村。

台中市建築師公會理事長羅榮源說：「既然談到永續與均衡發展，多項指標忽略都市更新與都市活絡化的議題，台中老舊市區一再的沒落，一個都市應該要發展創造力與魅力，所以一定要針對都市更新與都市活絡化的議題提出因應對策。」

台中縣建築師公會理事長張永照指出：「縣市合併後，原先台中縣的縣民會擔心，台中市都會條件較好，像是公共建設、休閒設施，以及教育場所等，所以建議政府必須朝著地方的文化特色與土地範圍等，加以考量都市計劃，並不以人口為考慮方向。」

台中市不動產仲介經紀商業同業公會理事長陳永欽說：「去年縣市合併後，原先各鄉鎮可自行規劃建設經費，但現在轉變成只有執行權，故要如何規劃鄉鎮特色與發展，是首要考量。」

「2011台灣永續發展政策-大台中城鄉發展之利基」研討座談會由台中市政府與中華民國不動產協進會在2011年2月21日共同舉辦。