【MyGoNews廖賢龍/台北報導】鑑於推動大台北黃金雙子城,捷運路網的建構是重要關鍵,台北市長郝龍斌親自聽取捷運局就「三環三線」所做可行性簡報,會後裁示捷運局應盡速與新北市成立推動平台,邀請中央參與;並精算整體財務規劃,以自償率高、可行性高的優先推行。
郝龍斌表示,台北市跟新北市同屬大台北生活圈,兩個城市的市民通勤頻繁,因此交通系統、特別是捷運的推動非常重要。捷運「三環三線」能讓大台北都會區納入一小時交通生活圈,被新北市列為重要政見,郝龍斌指出,除推動「一年一捷運」外,北市也將此案列為重大政策,全力協助。
會後郝龍斌裁示,推動「三環三線」應由台北市、新北市共同建立推動平台
,並邀請中央政府如經建會、交通部代表參與協商。他已指派台北市副市長陳威仁作為北市方面平台主要負責人。至於「三環」中的第一環,包括捷運文湖線(營運中)、環狀線1階(興建中),以及環狀線南北段(未核定),因財務規劃妥善,且與淡水河活化工作密切相關,因此北市府未來將以第一環優先推動。至於「三環三線」路網遍及台北市及新北市,雙方分工將以跨區路網由台北市負責,而在新北市內的路網則由新北市負責。
此外,由於社子島輕軌目前自償率已超過33%,因此郝龍斌要求捷運局針對社子島開發計畫和捷運輕軌兩案,進行詳細財務自償試算與釐清,如果可行的話,將會把社子島輕軌案提前處理。郝龍斌於會中也強調「可行的政策跟規劃,才是好的」,因此在預算部份原則性裁示由捷運局精算整體財務規劃,以自償率高、可行性高的優先來做。跟中央爭取補助時,也會將財務規劃狀況較佳者優先提出。但目前雖有初步規劃期程,但尚未經交通部核可,因此暫無具體時間表。