- 信義線VS松山線,貫穿東西交通利多大爆發,信義線近一年,全線逼百萬大關
信義線PK松山線,雙捷運交會站點價格最熱
位處北市軸心的松山線11月即將通車,沿線貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈,如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈,八個站點中,更有4站具備雙捷運優勢,其中南京復興站與松江南京站都具備雙捷運優勢,加上南京三民站與台北小巨蛋站,四站串聯為松山線沿線最高價的一段,皆為8字頭起跳。
發言人劉炳耀表示,2013年11月24日,信義線通車第一天創下25.4萬人次搭乘,刷新近年捷運通車首日最高紀錄後,2014年11月的松山線通車也備受期待。且以往僅有文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線貫穿南北,隨著松山線通車後,一舉將東西兩側打通,從此四通八達,大幅增加生活的便利性。加上松山線沿線辦公大樓林立,通車後,也串聯五條捷運路線(文湖線、中和線、淡水線、板南線、信義線)可說是目前串聯幅度最廣路線,勢必修正未來上班族通勤及休閒區域,開通效應已悄然浮現。
松江南京站,房價+漲幅 雙冠王,看好北門站,桃機線開通優勢
就目前來看,區域內商業大樓及住宅動作不斷,位於南京東路及松江路口亞洲信託大樓,年底即將拆除重建,也是看好該區域後市可期,松江路沿線也有不少預售物件,而松江南京站出口2-3棟大樓也在進行外牆美化作業。年底通車的松山線,已為該區域房市打入一支強心針。
有巢氏房屋發言人劉炳耀補充,沿線僅北門站但仍保持在4-5字頭之間,為目前松山線上最低價,北門站有後續桃園機場捷運向北發展直達北市交通網核心台北車站特區,後續價值不容小覷。
通車爭議不斷,台中BRT 快捷巴士,仍帶動沿線房市
目前台中以台灣大道以南為七期,以北為12期來分別,2014年底完工的台中大都會歌劇院也是台中市重要的公共建設之一,還有位於秋紅谷站及新光/遠百站,接近水經貿園區漲幅也漸顯現,尤其是新光/遠百與秋紅谷挾地利之便漲幅達17.6%至18.8%。
而東海大學/榮總站,與同車前一年比較漲幅達14.7%,也因周邊有中部科學園區、台中精密機械園區,大批工程師、高階主管、工作人員等,BRT的開通交通直達市中心,也讓大批工程人員進駐,除交通便利外,也因為房價較便宜,促進該區房價成長。