新聞摘要
- 宜蘭縣政府將持續爭取「北宜直線鐵路捷運化」目標之儘速推動實現，以建構完整區域軌道運輸路網。
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【MyGoNews方暮晨/台北報導】宜蘭縣政府受行政院經建會補助辦理「北宜直線鐵路對北台灣、東台灣之土地發展與社會影響研究」案，於2012年1月13日召開工作計畫審查會議，宜蘭縣政府表示，將持續爭取「北宜直線鐵路捷運化」目標之儘速推動實現，以建構完整區域軌道運輸路網。
會中邀請刻正辦理北宜直線鐵路綜合規劃之交通部鐵路改建工程局，及將來營運管理單位台灣鐵路管理局，共同討論後續工作階段之配合及協助事項。宜蘭縣吳副縣長裁示，有關本案與鐵路改建工程局辦理之北宜直線鐵路綜合規劃相關整合議題，將於每月召開之工作會議進行討論。
有關「北宜直線鐵路捷運化」的營運，以達到轉移國道五號雪山隧道交通旅次之目標；所以，宜蘭縣政府希望交通部鐵路改建工程局，於直線鐵路規劃設計階段，應納入整體考量捷運化營運需求，並與營運單位商討最佳路線設計容量及速率標準。
尤其宜蘭縣已是大台北都會生活圈之一環，因此衍生之運量需求應於北宜直鐵之規劃設計具體納入捷運化之考量，該綜合規劃方具可行性及前瞻性，避免發生完工後無法符合鐵路營運需求之情形。
會中邀請刻正辦理北宜直線鐵路綜合規劃之交通部鐵路改建工程局，及將來營運管理單位台灣鐵路管理局，共同討論後續工作階段之配合及協助事項。宜蘭縣吳副縣長裁示，有關本案與鐵路改建工程局辦理之北宜直線鐵路綜合規劃相關整合議題，將於每月召開之工作會議進行討論。
有關「北宜直線鐵路捷運化」的營運，以達到轉移國道五號雪山隧道交通旅次之目標；所以，宜蘭縣政府希望交通部鐵路改建工程局，於直線鐵路規劃設計階段，應納入整體考量捷運化營運需求，並與營運單位商討最佳路線設計容量及速率標準。
尤其宜蘭縣已是大台北都會生活圈之一環，因此衍生之運量需求應於北宜直鐵之規劃設計具體納入捷運化之考量，該綜合規劃方具可行性及前瞻性，避免發生完工後無法符合鐵路營運需求之情形。
