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跟著捷運工程買房2年賺58％
一般而言，重大建設進程一般分為四個進程階段：1.規劃中2.已核定3.已動工4.已完工，之後則是開始進入主升段的繁榮期及成熟期，拿新北市的新莊副都心及頭前重劃區而言，才剛進入第二階段而已，最高的公告地價甚至還漲了300%，至於大台北地區重大建設則是逐漸朝向東側發展，像是信義計畫區101大樓落成、內湖科學園區與南港軟體園區表現不凡，到南港展覽館正式啟用後，都宣告都心東移的趨勢，就以目前統計的重大建設主要區域三年來房價變化觀察，包括南港三鐵車站、松山車站、大巨蛋周遭的住宅產品，二年來漲幅就和規劃時間相符，推出最早的南港三鐵車站周遭，漲幅約在31.47%最高，其餘包括松山車站與大巨蛋周遭，成長表現則還在27.2%與25.9%之間。
至於成為各區重大建設的捷運，則儼然成為帶領房價的黃金軸線，像是機場捷運的林口，兩年來漲幅已經來到43.3%，蘆洲線的蘆洲站甚至在新聞議題的帶動下，周遭房屋漲幅已經快要達到6成，而信義線東門站周遭，兩年來漲幅也有22.7%的表現，就各類重大建設周遭的購屋潛規則。
HouseFun傳媒中心經理李建興分析，捷運往往是購屋最優先的指標，尤其是在人口稠密的大都會，逐捷運而居是最明顯的趨勢，像是大台北雙城和桃園縣，如果把捷運加起來已經有25條，281個捷運站，將近1500個出口，因此人生的第一間屋不妨跟著捷運走。
至於投資、換屋甚至是給第二代的考量，李建興表示不妨選擇重大建設中的休閒綠地概念房，如大型公園或水案景觀，其中以台北精華區中的大巨蛋、大安公園周遭環境最佳，從兩年來的投報率觀察，也都有2~3成的表現，像是大安公園周遭還因為案件稀有性，造成1年來的投報率被拉低到5.45%，成為統計重大建設的「潛力初升段」地區中，漲幅只有個位數又最低的潛力區。
當然跟著重大建設買房，如果能把其他條件加入，比如說重劃區、都市計畫、產經園區、政府機關的區域，中長期的區域效應更是驚人，像是台北市的南港、內湖科技園區、新北市的新板特區、新莊副都心等等，往這這區域挑房，可以說是讓政府成為你的房產經紀人，其中像是新莊副都心的周邊公寓，平均還在18~25萬元，新板特區的中古大樓落點也在28~38萬元上下，對於一般雙薪家庭算是可以接受的程度。
往中南部邁進，則受惠於五都升格效益，財政資源及人口集中在市中心及產業聚落的新興市鎮，就區域來看，大台中地區以西屯區、南屯區的七期發展最為成熟，高雄則是以青埔捷運站周遭的新市鎮，環境條件最受青睞。
以自住的購屋族而言，平均7~15年換屋，即使房市修正，都會遇到下一波房市多頭，不必過於擔憂，李建興更強調明年又逢總統大選，2011年相信應仍相當安全，只要兩岸經濟合作更加穩定密切，底定ECFA的內容協議後，房市還有一波支撐的力道，不過各個重大設施計畫進度及規模不一，帶動週邊不動產增值效果也不盡相同，因此投資置產時也需考量到週邊生活機能的完整程度，才能享有最佳的增值性，整體而言，選後新首長上任初期，因政策未明將使屬於房價潛力區的市場較為遲緩，成熟型區域則較快自觀望中回復正常交易，有意進場購屋者要留意是否有新人新政的轉變，適時調整進場時機與策略。
各重大建設區域近3年房價變化
公共建設項目 | 類別 | 2009年 平均房價 | 2010年 平均房價 | 2011年 平均房價 | 一年 投報表現 | 二年 投報表現 |
南港三鐵車站周遭 | 火車 | 37.5 | 43.8 | 49.3 | 12.56% | 31.47% |
松山車站周遭 | 火車 | 35.2 | 38.7 | 44.8 | 15.76% | 27.27% |
大巨蛋周遭 | 綠地 | 58.6 | 65.2 | 73.8 | 13.19% | 25.94% |
大安森林公園周遭 | 綠地 | 62.0 | 77.0 | 81.2 | 5.45％ | 30.97％ |
機場捷運線周遭（以林口為例） | 捷運 | 12.9 | 15.5 | 18.5 | 19.35% | 43.41% |
捷運蘆洲線周遭（以蘆洲站為例） | 捷運 | 16.5 | 19.3 | 26.1 | 35.23% | 58.18% |
捷運信義線周遭（以東門站為例） | 捷運 | 47.4 | 53.5 | 58.2 | 8.79% | 22.78% |
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平均表現 |
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| 15.57% | 35.70% |
資料來源：永慶房仲集團（以純住宅產品為統計標準）
