【MyGoNews方暮晨/綜合報導】隨著2013年11月底捷運信義線通車，台北人掀起一波「搶捷」熱潮，藉由通車之便，紛紛前往信義線沿線朝聖。同樣於2014年底通車的松山線，與信義線平行貫穿台北市中心，且沿線有4站雙捷運交會點，可望成為下一條打通台北東西任督二脈的主要幹線，通車效應令人期待。
 
好房網分析，松山線沿線各站，以往僅有文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線貫穿南北，隨著松山線通車後，一舉將東西兩側打通，從此四通八達，大大增加生活的便利性。根據好房網整理分析松山線捷運沿線各站2012年11月，及2013年11月同期房價變化及網友關鍵字熱蒐狀況發現，2012年11月松山線線沿線各站周邊房價，隨著信義線通車後，松山線開通效應已悄然浮現，比較沿線各站周邊房價同期房價，其中松江南京站以年漲21.8％及每坪80萬元，一舉奪下年漲幅及成交價雙冠王，也是松山線中唯一每坪站上80大關的捷運站。
 
好房網分析，松山線位處北市軸心，貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈，松江商圈也是許多辦公大樓集中處，隨著沿線各站施工逐步完成，交通黑暗期即將結束，民眾紛紛趕在通車前搶進，其中以松山站挾雙捷一鐵特區優勢，聚合台鐵及松山線及板南線後山埤站等交通優勢，成為網友熱蒐關鍵字的最大宗，再加上松山車站微風商場進駐，且鄰近五分埔商圈，三大商圈會合，生活機能大幅提升，佔松山線熱搜比例22％，其房價也以漲幅16.1％些微差距排名第二也僅次於松江南京站21.8％。
 
分析松山線同樣是台北市貫穿東西向的主要捷運路線，不僅貫穿了俗稱台北華爾街的南京東路，未來也將與新店線直通營運，加上松山線還將與台鐵松山車站貫通，將成為基隆、汐止、五堵民眾的轉乘大站。
 
其中松江南京站近一年漲幅近2成，也因既有商圈為早期發展區域，原本就是台北市是著名的『金融辦公商圈』，許多上班族都聚集在此，而且都是具有高消費能力的高階白領階級，且區域內一江街、伊通街，人文氣息濃厚且具備公園綠地等優質居住條件，整體區域價值更為提升。未來松山線通車後，與蘆洲線南北交會，松江南京站成為台北市中心雙捷運交會點，流動人潮更多，可望帶動區域房價。
 
未來松山線開通後，不管是通勤族、觀光族均受惠，雖然只有八站，但其中南京東路站、松江南京站、中山站、西門站等四站為雙捷運交會線，人潮往來眾多，四站漲幅從1％~21.8％，包辦沿線漲幅前五名中的三名。西門站、中山站則是商圈，遊客眾多；而松江南京站及南京東路站，位於商業都會辦公區，以通勤居多，且通車後直達台北車站，縮短往來通勤時數，連帶影響沿線房市起伏。
 
南京三民站為松江商圈早期發展之生活圈，鄰近京華城百貨、民生社區，中小企業林立，隨著捷運即將開通，已有大型連鎖店面-加州健身中心悄悄卡位，顯見周邊店面轉熱，近一年漲幅已達10.4％，後勢看好。
 
好房網建議，目前有購屋意願的民眾，可提前查詢尚未通車的捷運沿線，如預計2014年通車的桃園機場捷運線、2015年將通車的環狀線第一階段，都是不錯的選擇。