- 郝龍斌表示,雙子星聯開案所有爭議仍有待檢調調查釐清,對任何人、任何事,希望不要「未審先判」
郝龍斌強調,市府對於雙子星聯開案一向謹慎,評選會議全程均備錄音錄影存證,辦理過程則有政風單位全程監控,2012年10月底太極雙星團隊取得第一順 位議約權後,對於外界的許多質疑,即指示政風單位主動將所有相關資料移送檢調和監察院,他也嚴格要求一定在「人、錢」都確實到位的前提下,才進行簽約程序,未來也會以同樣嚴謹的態度辦理後續事宜。
郝龍斌也表示,雙子星聯開案造成的爭議,的確讓外界認為全案有瑕疵,也連帶使民間投資參與大型公共工程開發案的模式受到質疑,但他仍認為在政府財力有限,民間擁有資金及先進的企業經營理念和技術下,這種模式仍是減輕政府財務負擔、提升重大公共工程建設品質的方式。
郝龍斌指出,大型工程標案因為涉及專業領域廣、法律複雜度高、契約年限長,市府在這方面確實有非常大的檢討空間,因此市府未來在推動大工程標案時,將成立府級的跨局處專案小組,並由副秘書長層級以上督導,確保市府權益及工程如期如質進行。
郝龍斌表示,任何大型工程標案,一定會有爭議,但「絕對不容有不法」,目前該案議約程序並未中斷,但如果檢調查出有問題,不排除重新甄選,而且只要查出有公務員涉及不法,絕對嚴辦到底。
郝龍斌並強調,如果檢調拿出不法證據,證據到哪辦到哪,絕對嚴懲不貸,但也希望外界不要未審先判,他相信市府官員禁得起考驗,如果市府官員操守有問題,他會負起相關責任。
台北市議員踢爆「太極雙星案圖利國民黨,即使破局國民黨獲北市府30億賠償」,捷運局澄清說明有關台北車站特定專用區C1基地內之所有私地主均與台北市政府簽訂「台北都會區大眾捷運系統土地聯合開發契約書」,依契約書規定係由私地主提供土地,並同意由台北市政府依照大眾捷運系統土地聯合開發辦法相關規定辦理徵求投資人,台北市政府徵得投資人後再由投資人分別與私地主協商權益分配。
本次捷運局辦理徵求投資人作業,第一順位投資申請人並未與台北市政府完成簽訂投資契約書,其屬投資申請階段所承諾予地主之最低權益分配比例並未生效,亦無合格投資人與私地主協商權益分配,此本屬投資人與地主間之權利義務關係,自無台北市政府賠償私地主之情事,後續台北市政府將依相關法令及本開發案甄選須知規定辦理,目前正進行準備作業中。
捷運局強調目前推動之台北車站特定區C1/D1開發作業,地主之一欣光華股份有限公司,持分面積約505坪,占C1及D1用地共同開發總開發面積5.28%,其土地權屬來源,係因原中央日報大樓配合台北車站特定區及捷運工程拆除,該大樓所在土地交換至C1基地而來,另相同配合捷運工程交換土地至本基地之地主,尚有其餘15人。
此開發案,自1989年起,歷經吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九及現任郝龍斌等5位市長,由於整體開發有助於土地的完整利用與環境改善,並能促進台北市整體經濟繁榮,本府未來將依聯合開發機制辦理權益分配(類似民間合建分坪),並未獨厚特定土地所有權人。欣光華股份有限公司,僅為所有私地主(36位)之一,在本次台北市政府推動之C1/D1聯合開發徵求投資人作業中與其他地主相同,均得依法參與,與私地主產權屬性無關。