【MyGoNews衷柏宣/台北報導】台北車站特定專用區C1、D1雙子星大樓開發案，與台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北站共構興建，以「門」字型意涵創造建築量體，形塑國家門戶首都意象，開發建物使用包括商場、辦公室及國際觀光飯店等複合機能。
 
台北市長郝龍斌指出，該區整合6鐵(高鐵、台鐵、捷運機場、淡水、板南、松山線)1客運，為繼香港、吉隆坡及曼谷後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第4個城市及地區。預計2017年可以全部興建完成的雙子星大樓，將會讓台北車站變成新國門的「中央車站」。
 
世界中央車站，都帶動周遭房市向上發展
 
看看紐約曼哈頓中央車站附近的房價，根據米勒薩姆爾公司(Miller Samuel)統計，在過去10年，不管美國經濟景氣如何，紐約曼哈頓中央車站附近的房價，始終持續維持上升格局，漲幅達3倍之多。柏林中央車站、巴塞隆納中央車站、雪梨中央車站都成功創造出周遭房地產上揚的歷史軌跡。台灣台北中央車站特區也將延續這個軌跡前進。
 
在香港的九龍車站，是港鐵東涌綫線和機場快線綫上一個車站，在九龍站還規劃機場快線綫市區預辦登機服務，主要為乘客預先辦領登機證及托運行李，無須等候機場登機櫃檯，這樣的便捷服務讓九龍車站附近房地產，成為外商最喜歡落腳的區域，房地產價值當然相當驚人；2011年5月，1名來自中國的買家，以每坪591萬元驚人單價，買下九龍「凱旋門」豪宅，顯見鄰近車站區域房價的氣勢。
 
三重位居台灣中央車站第一環，後市看俏
 
馬來西亞吉隆坡在機場快鐵的帶動下，造就了包含了購物商場、度假勝地、豪華公寓與住宅區的娛樂城--吉隆坡中環廣場(KL Sentral)，1年可服務5000萬人次的驚人規模，帶動吉隆坡中央車站焦點地區的土地價格。
 
當地房地產商表示：「未來5年內，估計漲幅可介於100~500％之間。」馬來西亞地產開發商國際地產執行董事MELSON表示：「快鐵計劃附近的住宅社區，因為交通設施帶來的便利，基本都取得不錯的漲幅，即使是租賃地契單位，由於容易出租，欲轉售也不難，提供業主可觀的投資回酬。」
 
全球「中央車站」帶動鄰近區域房價發展成為必然事實，台北「中央車站」除了「軸線翻轉」效應帶動台北市西區房地產開始活絡之外；隔著一條淡水河的新北市三重區，因為是距離新國門最近的一區，房地產價值跟著水漲船高，當然是一件可以很容易判定的未來發展趨勢。
 
中央車站特區，第一圈買房選三重
 
「台北中央車站」交通樞紐位置，其地位相當於紐約中央車站；紐約4鐵匯聚的中央車站，區域房價水準是台灣台北車站的4~6倍，在台北車站裡，有6條鐵路匯聚，相較於美國紐約中央車站還多了2條，如果不是紐約房價太貴，那就是台灣房價實在太便宜。
 
以紐約中央車站與曼哈頓區域房地產發展可以看得出來，交通建設肯定會給房價帶來正面影響，既然這樣的例子在國外已經成為「投資鐵則」，那麼，一旦外資來台投資，第一個獵屋焦點，當然就是以交通樞紐為中心點，向外輻射找尋最值得投資的地段產品，「台北中央車站特區」就是首選。
 
三重地段增值，房市價值比照台北上升中
 
其實，台北中央車站特區內大部分都屬於商業區，這樣的環境恐怕不太適合純住宅居住，而且價格也已經偏高。那麼，透過捷運系統，從台北中央車站特區轉乘捷運蘆洲線，快速跨越淡水河到新北市三重區，僅僅是台北車站特區1/4價格，就可以買到頂級高檔住宅。
 
花3~5分鐘從新北市三重入台北中央車站特區置產，省下來的錢，可以大大提升生活品質，這就是通膨時代的聰明置產理財。
 
台北車站2500米權貴特區~三重起飛
 
台北車站特區一直以來，就是全台繁華的指標，即使歷經城市東移，依然動搖不了台北車站核心首府的地位，尤其是台北市長郝龍斌喊出「軸線翻轉」之後，西區建設快步展開，城市西進目標確立，城市的榮耀將重返西區，也更強化「台北車站特區」核心地位。
 
台北車站特區匯聚新光三越、京站百貨、微風廣場的商業遊憩機能，未來更規劃雙子星大樓，並與機場捷運藍線、紅線、綠線及台鐵、高鐵完成連結，讓城市軸心完美翻轉；更與松山機場特區形成台北「陸空雙國門」。
 
以台北車站特區為軸心，畫出2500米精華生活圈，是全台最重要、最傳統、最便利生活圈，更是菁英層級的權貴特區。而在這「2500米」的範圍內，唯有三重是新北市唯一劃入「台北車站2500米」範圍的區域，由此注定三重為天生富貴的地段。