【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院經建會於2012年10月22日委員會議，討論交通部陳報「松山機場整體規劃報告書」案，未來應可有效強化松山機場為首都商務機場及國內航空樞紐的功能定位，並改造機場門戶周邊景觀、充實機場周邊商業機能，達成提高飛航安全，進而提升大台北都會區整體競爭力。

依交通部研析，松山機場原為國內航線之樞紐，國內客運量目前呈穩定持平之發展；國際客運量則隨著兩岸與東北亞黃金航圈之發展而逐步增加，2011年國際與兩岸航線客運量已逾233萬人次，較2010年107萬人次大幅成長。為因應此一發展趨勢，重新檢討松山機場之功能定位及發展策略，並研擬發展藍圖，以作為後續建設與發展之依據。

該案為松山機場之概念性規劃及功能性配置，交通部規劃至2030年，擬投資100餘億元，取得周邊用地、重新打造松山機場門戶及辦理民間參與規劃建立「民航關聯產業廊帶」。依交通部評估，該計畫完成後，將有助於松山機場進一步創造新的旅運需求，並與周邊地區整合商業發展，帶動首都城市之經濟發展與競爭力，亦提升我國及台北市在亞洲之經貿地位。
 
經建會委員會議獲致結論：該案交通部嗣應東北亞黃金航圈之發展，定位松山機場為「首都商務機場」及「國內航空樞紐」，原則支持。但該本案應擴大規劃範圍，由都市區域發展角度，進行機場區域與周邊地區之整體規劃，請交通部儘速會同台北市政府研擬「松山機場暨周邊地區土地整體發展計畫」報院核定推動。