【MyGoNews林承志/綜合報導】台灣房屋調查2012年5月份新北市最賣座前5名行政區，分別為淡水占14.95％、板橋13.24％、土城12.39％、三重8.14％、新店7.41％。台灣房屋智庫市場經理劉志雄分析，目前淡水最熱的交易熱區為竹圍及淡海新市鎮區域，加上政府積極投入淡水漁人碼頭休閒專用區觀光旅館，除帶動觀光產業商機，預估未來為當地創造4.5萬人次就業機會，交通建設方面，綠線及藍線的串聯，不僅活絡淡水商圈，更疏通淡海新市鎮交通，讓淡水區房市連續4個月交易火熱。
 
看好淡水房地產發展的不僅僅是台灣房屋，東森房屋淡水加盟店沈雅純表示，淡水房地產轉熱，主要是首購族看中的是淡水每坪2字頭左右的低單價，以及政府在淡水地區投資大量公共建設創造的未來性。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛觀察，台北市的高房價擠壓出新北市輕移民的效應，淡海輕軌線也將重啟工程，行政院並考慮再延伸其站點連接淡海新市鎮至聖約翰科技大學，諸多交通建設的發酵，帶動新北市淡水區的房市再度回溫。
 
新北市政城鄉發展局長張璠則表示，淡水的總體空間結構，是跨域聚合型城市，地理位置處於海環帶、國際雙港走廊，對於淡水的交通建設方面，張璠指出，淡水地區捷運延伸線，兩條路線總計約14.2公里，20個車站，綠山線可以解決淡海新市鎮交通問題，藍海線則是活絡淡水商圈及兼顧淡海新市鎮交通，2012年3月已召開環境影響評估地方說明會，4月交通部高速鐵路工程局將計畫提報交通部審議，交通部決議通過本計畫，修正後再送行政院審議。
 
而淡水河北側沿河平面道路線，計畫進度，2011年6月有條件通過環保署審查第3A標，於2011年12月16日舉行開工典禮，預計2012年8月完工；路線全長約4.7km、高架總長約1.7km，地下化段約280m，北起登輝大道與中正東路交叉口，南迄台北市大度路與中央北路交叉口。可改善淡水竹圍地區臺2線交通壅塞問題，是淡海新市鎮聯外及臺2線之替代道路。

淡江大橋部分，工程內容包括淡水端連絡道、主橋及八里端連絡道，全長約8.4km，行政院環保署已於2011年9月27日召開本案環境差異分析報告專案小組審查會議，環差分析報告核定後，正式提報建設計畫予行政院定案。為利計畫核定後能即時推動設計工作，新北市政府及內政部營建署業也在2012年度編列0.2億元。