朱立倫表示,由於目前淡水河的管理牽涉中央與多個地方政府,他同意應該要成立統一管理機關,這也是目前政府組織再造,成立環境資源部後所希望達成的目標。另就雙北合作計畫中「交通1小時生活圈」部分,朱立倫表示,要達到此目標,最重要是達到大眾運輸系統的完備,如捷運、公車與社區巴士等。過去台北市、新北市未合作前,都各做各的,但升格後開始整合,包括到年底公車動態體系將會整合、快捷公車也開始跨市域運行,增加低底盤公車數量至37%。朱立倫強調,交通運輸的改善,無法一日就可完成,但一定會一步步做,雙北合作會繼續,相信很快市民就會看到成果。
至於新北市議員與民眾關心的統籌分配款事宜,朱立倫指出,由於立法院尚未通過財劃法、公共債務法,使統籌分配稅款尚無法源基礎,目前還是使用舊法,造成新北市與台北市的統籌分配稅有所差距;在經與行政院主計處及財政部討論後,現在變通方式為用補助款等其他項目來協助,他強調,升格以來新北市獲得中央的財源,其實與北市差不多。