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列印台北市「廣慈博愛院BOT開發案」已經足以讓周遭房市上揚，再加上台北市政府積極推動「捷運信義線向東延伸」案，這個區段正在擦亮未來房地產價值。
公共建設帶動房價發展，已經成為所有投資者或購屋者共同認同的事，然而，很多公共建設其實都還在規劃中，真正執行日期仍屬於「遙遠未知數」，像是林口、三峽的捷運一樣，「一定會興建啦！但恐怕蓋好的時候，我孩子已經從幼稚園到國中都畢業了。」一位住在林口的邱榮發這麼說道。
儘管如此，這樣的「公共工程夢」還是讓林口地區房價從2006年每坪10幾萬元，漲到2010年已經20幾萬了，等於是把若干年後，捷運興建通車的價值都大部分反映出來了，這就是台灣人最喜歡掛在口中的「有夢最美、希望相隨」。
一個「具有期待性」的公共工程，就能夠在房地產創造希望，引領價格，那麼已經確定要興建、確定有完工時程的公共建設，就會更直接的牽動房地產價格上揚。
在台北市政府2009年6月份簽下的「廣慈博愛院BOT開發案」，就是一個值得注意將影響區域都市面貌更新的重要開發案。這樁由柏德開發投資91億元，6.5公頃都市重大BOT案，因為有50年期限限制，得標者不敢拖時間，預計2年之內動工興建，2015年底正式營運。
「廣慈博愛院BOT開發案」規劃內容包括老人住宅、老人長期照護、身心障礙養護中心、重建中心、老人服務中心、婦女服務中心及兒少福利機構等；另外，還有各近5000坪的商三用地和公園綠地，未來將興建飯店、辦公室、購物中心及住宅，其中飯店將由凱撒飯店規劃400~500房的飯店。
在這件大型BOT案帶動下，6年後，這個區域整體環境經會出現重大翻新，依照都市更新案的市場經驗判斷，當重大都市更新案執行之際，房價都會較原先地段成長20~30％。所以，不管現在廣慈博愛院址附近房地產價值如何，一旦興建完成後，未來房價都還有2~3成的成長空間。
因此，南港區福德街區域的房價，在「廣慈博愛院BOT開發案」帶動下，漲幅是值得被期待的；在房屋仲介業者最新調查台北市預售屋平均房價，已經站上每坪60萬元之際，這個過去沒跟上台北市漲幅的忠孝東路五段以南、松山路以東、福德街以北的這個區段裡，因為有了大型BOT案，以及6年後將會有五星級飯店與購物中心的進駐，有機會在台北市內形成新的「黃金商圈」，已經引起投資者在區域裡「獵屋」。
在這個區域裡，如果僅有一件「廣慈博愛院BOT開發案」的大型公共建設來支撐房價，也顯得薄弱了點。這個區域裡還有2004年就展開規劃的「捷運信義線向東延伸」案，這條延伸路線全長1.6公里，由信義路六段經福德街、中坡南路到玉成公園，在信義路六段與福德街各設一座車站。
多年研議與討論，交通部2009年3月3日已經將「捷運信義線向東延伸」路線段走廊研究規劃報告書，核轉行政院核定，7月29日台北市政府將「信義線向東延伸規劃報告書」修正版暨「信義線東延段中長程個案計畫」，函請交通部核轉行政院審議核定。
從政府單位的動作來觀察，可以證實對於這條捷運延伸路線興建的積極態度。而重大工程最怕的環境影響評估報告，這些年來，歷經環保署6次專案小組初審，也已經獲得初審「有條件通過」，並於2007年10月22日經行政院環境保護署環境影響評估審查委員會157次會議審議通過。環境影響說明書定稿於2008年3月7日獲環保署同意備查。
在「廣慈博愛院BOT開發案」已經簽約確定動工、限期完成之下，加上「捷運信義線向東延伸」路線通過環境影響評估，一旦行政院核可，經費分配比例與來源協調成功之後，興建工程即可發包，預計工期也應該是6年。
在這兩件大型且確定執行的公共工程案，都集中在忠孝東路五段以南、松山路以東、福德街以北的區段裡，這個區域的房地產價值未來漲幅自然相當值得期待。
以廣慈博愛院為軸心，依照都市更新對於區域房價影響的「漣漪效應」分析，第一圈的「房價漣漪」將會帶動福德街沿線新推出的預售行情，上看每坪55~65萬元行情，未來公共工程完工之後，還有第二波上漲機會。
第二圈「房價漣漪」效應，則會延伸到林口街、大道路、中坡南路、以及福德街巷弄內，將以福德街預售行情價位為指標，以漣漪方向往外逐步遞減，這個區域內，未來將可能會逐漸出現自辦的小型都市更新案，或建商合建案，有機會再創造新的區域行情。
至於南港地區還有鴻海集團郭台銘看上的202兵工廠遷移開發計畫，與南港輪胎的都市更新計畫，對於這個區域來說，這些距離定案時期還有點遙遠的「期待性利多」，實際影響房價程度並不直接，但也是可以列為參考方向。
