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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】為因應即將開放大陸觀光客申請自由來台觀光，桃園縣政府積極規劃開發的航空城濱海遊憩區計劃，正如火如荼展開吸引各界投資參與，縣長吳志揚期盼藉由該區的開發，以利台灣及桃園縣整體觀光產業之發展，但同時希望中央打破蛋黃、蛋白限制，以整體規劃授權並協助地方取得相關土地。
吳志揚指出，台灣位於東北亞、東南亞航圈中心，桃園縣內的桃園國際機場則具有發展為東亞轉運中心的優勢，政府為了促進兩岸關係良性互動及活絡國內觀光旅遊市場，宣佈將在2011年清明節左右開放大陸觀光客申請自由來台，除增加兩岸人民的互動與瞭解外，也促進兩岸關係穩定的和平發展，鑑於桃園航空城計畫包含「濱海遊憩地區」發展計畫，寄望能汲取各界對相關觀光旅遊的寶貴建議，以利台灣及桃園縣整體觀光產業發展。
不過，吳志揚也指出，雖然桃園航空城計劃是馬總統十二項建設的旗艦計劃，屬於國家級的計劃，但至目前卻只有交通部積極進行桃園機場第3跑道的土地取得，其餘屬於蛋白部分，則歸由地方執行，希望中央授權地方依特定區方案並協助地方取得相關土地，以利於航空城計劃的執行。
桃園航空城總經理劉志明指出，桃園航空城以三環五快道路系統、三鐵五捷運輸系統，支撐桃園航空城人流、物流的快速發展與龐大流量，建置齊備公共設施，打造國際航空城。而航空城濱海遊憩區面積廣達380公頃，結合竹圍漁港及濱海資源發展購物商場及餐館、水域遊憩活動、一般旅館等使用。
立委陳根德表示，縣府所規劃的航空城計劃，避開原有的都市計劃，造成區塊性、畸型的開發，要求航空城整體計劃應屬特別條例，以航空城特定區方案來做相關規劃，不受中央的都市計劃總量控制。至於亞都麗緻總裁嚴長壽則期盼政府在規劃建設桃園航空城時，要有取代香港機場的雄心，主張在現有建機場捷運之外，還應闢建一條速度更快的磁浮捷運。另外，也建議要尋找出一個真正符合桃園當地優勢的產業，才能真正吸引到外國觀光客到桃園觀光消費。
