【MyGoNews廖賢龍/台北報導】內政部都委會2002年審議通過社子島開發計畫後，台北市都市發展局目前構思社子島未來發展及防洪構想，未來環島防洪設施標高至9.65公尺後，將可展開開發，但是否會完全採取填土策略仍有待商榷。在交通建設方面除社子大橋已進行興建之外，未來也考慮規劃蘆社大橋及連通福國路接軌天母輕軌系統。

內政部核定中的社子島主要畫為294公頃，計畫居住人口為32000人，目前社子島居住人口為10000人，目前社子島規劃除防洪之外，對於區域發展及交通建設亦相當重視，畢竟要再引入20000人至社子島區域，所以，規劃未來建設就很重要。目前社子島平均高度約2.5公尺，模擬莫拉克風災雨量的淹水情況，顯示社子島地區除現況人居住外，其餘地區淹水深度將超過3公尺。因此在防洪構想方面初步是住宅區等人居住地填土至8.15公尺、環島防洪設施使其標高至9.65公尺，但如果全部採用填土策略，現有社子島的古蹟及田地都會完全消失，因此，台北市都市發展局仍未確定執行該策略。

區域發展方面，社子島規劃50公頃為娛樂區，可吸引國際性娛樂廠商興建主題樂園或育樂設施；此外，社子島位在淡水河與基隆河交界處，為大台北濕地的一部分，也極具發展空間。交通建社除社子大橋在2011年可完工之外，未來規劃由捷運蘆洲線的徐匯中學捷運站方向可往北至社子島興建蘆社大橋，另一端則透過未來天母輕軌連通福國路，接到捷運淡水線芝山捷運站。

但學術界人士認為，社子島現有居住人口可能是不得不住在那裏，因為世居或各種原因，但政府如果還要打算引入20000人進入社子島，並且為保護更多人口的安全而加高防洪堤坊高度，而非想辦法疏散那邊人口，對於這計劃開發案應多加思量。

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