新聞摘要
- 分期推動老街溪流域整體整治計畫，打造新城市水岸風貌
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市副市長李憲明2020年5月27日上午主持市政會議，聽取水務局「老街溪流域整體整治計畫」專案報告後表示，市府持續推動老街溪治理及親水環境營造計畫，其中老街溪開蓋段上游部分已於2019年完成整治，後續將分為短、中、長期3階段計畫期程，辦理流域整治計畫，所需工程總經費約61.49億元；整體整治計畫將以提升河防安全、強化防洪強度為出發點，並保留傳統文化及活化河岸兩側綠地，逐步完成市政遠景，營造河岸親水休憩空間。
李憲明提到，在本案中期計畫期程當中，僅河川右岸坐落於航空城計畫範圍內，且需按成本價讓售，考量市政經費有限，再納入航空城左岸河川範圍則需增加20億元經費，請考量增設左岸堤防等設施，請水務局針對後續開闢方式，配合航空城計畫進行通盤檢討。另本案轄內機捷A20、A21站等地，位於都市計畫用地旁，水務局可針對公園綠地先行規劃，營造土地標售亮點，待經費到位以後，即可進行後續作業，預計將可大幅提高土地標價，增加市政財源。
水務局長劉振宇表示，本案預計優先辦理短期計畫整治老街溪環北橋至領航南橋河段，連接中壢至青埔自行車路網串連，達成前瞻水環境計畫目標；中期計畫部分，水務局將積極配合地政局辦理桃園航空城區段徵收作業，優先考量納入區段徵收開發經費，併行辦理老街溪治理計畫檢討。至於長期計畫方面，劉振宇說，因涉及大園都市計畫之都市發展，水務局在辦理老街溪治理計畫檢討後，將再與都發局協調納入都市計畫通盤檢討，並逐年編列經費進行整治。
劉振宇也指出，市府分階段推行老街溪流域整體整治計畫，在中期及短期目標方面，預期透過爭取前瞻基礎建設，徵收私有土地、公告河川區容積移轉、航空城區段徵收等土地策略，規劃興建環北橋到航空城區段徵收邊界右岸長約8公里堤防，以50年不溢堤、堤頂高符合100年洪水位防洪保護標準，確保老街溪大園、中壢與平鎮74萬人口生命財產安全。此外，本計畫將串連伯公潭至航空城區段徵收邊界右岸自行車道路網共16.6公里，利用老街溪沿岸，發展綠色載具通勤驛站節點，以及增加河道曝氣及灘地營造，擴大綠帶與河川廊道，提供市民朋友優質的近水環境。
李憲明提到，在本案中期計畫期程當中，僅河川右岸坐落於航空城計畫範圍內，且需按成本價讓售，考量市政經費有限，再納入航空城左岸河川範圍則需增加20億元經費，請考量增設左岸堤防等設施，請水務局針對後續開闢方式，配合航空城計畫進行通盤檢討。另本案轄內機捷A20、A21站等地，位於都市計畫用地旁，水務局可針對公園綠地先行規劃，營造土地標售亮點，待經費到位以後，即可進行後續作業，預計將可大幅提高土地標價，增加市政財源。
水務局長劉振宇表示，本案預計優先辦理短期計畫整治老街溪環北橋至領航南橋河段，連接中壢至青埔自行車路網串連，達成前瞻水環境計畫目標；中期計畫部分，水務局將積極配合地政局辦理桃園航空城區段徵收作業，優先考量納入區段徵收開發經費，併行辦理老街溪治理計畫檢討。至於長期計畫方面，劉振宇說，因涉及大園都市計畫之都市發展，水務局在辦理老街溪治理計畫檢討後，將再與都發局協調納入都市計畫通盤檢討，並逐年編列經費進行整治。
劉振宇也指出，市府分階段推行老街溪流域整體整治計畫，在中期及短期目標方面，預期透過爭取前瞻基礎建設，徵收私有土地、公告河川區容積移轉、航空城區段徵收等土地策略，規劃興建環北橋到航空城區段徵收邊界右岸長約8公里堤防，以50年不溢堤、堤頂高符合100年洪水位防洪保護標準，確保老街溪大園、中壢與平鎮74萬人口生命財產安全。此外，本計畫將串連伯公潭至航空城區段徵收邊界右岸自行車道路網共16.6公里，利用老街溪沿岸，發展綠色載具通勤驛站節點，以及增加河道曝氣及灘地營造，擴大綠帶與河川廊道，提供市民朋友優質的近水環境。
