新聞摘要
- 打破交通瓶頸再一樁！新北、桃園合作解決林口交流道塞車，5月起實施林口A南出匝道禁止左轉
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】優先改善林口交流道塞車問題，是新北市長侯友宜競選重要政見之一，新北、桃園兩市交通局繼進行第一階段交通號誌秒差和兩地交警勤務調整等措施，2019年3月12日早再度共同會勘，決議自5月起實施林口A南出匝道禁止左轉文化一路(公車除外)，北、桃兩市用路人可望揮別林口交流道塞車夢魘。
新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦於2月12日舉行的合作會議中達成共識，將合作改善林口交流道周邊交通壅塞問題；新北市交通局長鍾鳴時與桃園市交通局長劉慶豐12日上午尖峰時段邀集高公局、國道警察局、林口及龜山區公所，以及交通大隊共同會勘林口交流道，實地了解第一階段改善措施執行狀況。
鍾鳴時表示，林口交流道立體化改善工程受限地理位置條件、機場捷運與五楊高架墩柱位置等工程限制，尚無法執行，因此先就交通號誌秒數調整，以及動線簡化等措施，進行第一階段改善；交通號誌秒數調整後，已縮短車流進出交流道等候時間。
惟根據交通局統計資料，從林口A南出匝道的車流，約有五成之多是要左轉桃園龜山文化一路，但因跨越橋道路車容量不足而造成車流回堵，甚至影響林口文化一路直行及進入北上匝道的車流；因此新北、桃園兩市交通局在今天實地會勘後，決定合作共同推動自五月起實施林口A南出匝道禁止左轉文化一路(公車除外)措施，原左轉往桃園龜山文化一路的車流將改至文化二路口再行左轉，以紓解林口文化一路跨越橋直行和進入北上匝道的車流。
鍾鳴時表示，此第二階段改善措施將由新北與桃園交通局調整相關號誌、標誌及標線，高公局並配合調整交流道車道配置，新北、桃園警局也將調增疏導交通警力外，新北市交通局同步全力強化林口地區公共運輸系統，包括協調桃捷和國道客運納入1280元定期票、增設快速公車轉運站等，以澈底改善林口交流道塞車問題。
新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦於2月12日舉行的合作會議中達成共識，將合作改善林口交流道周邊交通壅塞問題；新北市交通局長鍾鳴時與桃園市交通局長劉慶豐12日上午尖峰時段邀集高公局、國道警察局、林口及龜山區公所，以及交通大隊共同會勘林口交流道，實地了解第一階段改善措施執行狀況。
鍾鳴時表示，林口交流道立體化改善工程受限地理位置條件、機場捷運與五楊高架墩柱位置等工程限制，尚無法執行，因此先就交通號誌秒數調整，以及動線簡化等措施，進行第一階段改善；交通號誌秒數調整後，已縮短車流進出交流道等候時間。
惟根據交通局統計資料，從林口A南出匝道的車流，約有五成之多是要左轉桃園龜山文化一路，但因跨越橋道路車容量不足而造成車流回堵，甚至影響林口文化一路直行及進入北上匝道的車流；因此新北、桃園兩市交通局在今天實地會勘後，決定合作共同推動自五月起實施林口A南出匝道禁止左轉文化一路(公車除外)措施，原左轉往桃園龜山文化一路的車流將改至文化二路口再行左轉，以紓解林口文化一路跨越橋直行和進入北上匝道的車流。
鍾鳴時表示，此第二階段改善措施將由新北與桃園交通局調整相關號誌、標誌及標線，高公局並配合調整交流道車道配置，新北、桃園警局也將調增疏導交通警力外，新北市交通局同步全力強化林口地區公共運輸系統，包括協調桃捷和國道客運納入1280元定期票、增設快速公車轉運站等，以澈底改善林口交流道塞車問題。
