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- 八德區茄苳路拓寬改善完工通車， 鄭文燦：打開多年瓶頸，提升市民用路權益
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2017年4月26日前往八德區，出席「八德區茄苳路道路拓寬改善工程完工通車典禮」，鄭文燦表示，茄苳路是連結八德與桃園重要替代道路之一，交通流量大，原部分路寬僅約3公尺，常有壅塞，影響用路安全，市府推動「開瓶(交通瓶頸)計畫」，將茄苳路列為前期示範區，通車後，可打通壅塞多年的瓶頸，還給市民便利的用路權益。
鄭文燦說，本工程把茄苳路與中華路連接的路口，面寬3公尺拓寬為8公尺，並新闢茄苳路旁8公尺計畫道路串聯至國道二號橋下道路，可接至中華路5巷，改善長度共336公尺，經費新台幣1200萬元，完工後可雙向通車，徹底解決壅塞，提升用路人的安全。
鄭文燦又說，本工程也配合電纜地下化工程，施作新式LED智能路燈，具節能效果，落實「智慧照明」，包含「遠端監控」、「維運管理」及「燈光控制」三大功能，遠端連結至中控室，可即時掌握路燈設備情況與亮度資訊，偵測異常情形，並能加入監視錄影系統。目前市府正推動智慧路燈試辦計畫，會逐步將智慧路燈擴及全市。
鄭文燦提到，他18年前擔任縣議員時，便曾質詢茄苳路打通議題，如今從議員做到市長，終於等到茄苳路拓寬完工。該計畫歷經私有土地分割及徵收、國有土地撥用、道路徵收諸多程序，經過市府一年來努力，終於將問題解決，2016年11月16日開工，5個月後完工，打開多年來的道路瓶頸。
鄭文燦長指出，「路平計畫」與「開瓶計畫」是市府道路工程的兩大政策，2017年、2018年預計打通32條瓶頸道路，包含老舊社區道路及瓶頸小巷，編列總經費約6.5億元；茄苳路是「開瓶計畫」的前期示範區，透過「開瓶計畫」，要陸續把市內交通瓶頸打開，讓市民看到桃園的進步。
此外，鄭文燦說明，桃園鐵路地下化獲得「前瞻基礎建設計畫」964億元預算支持，待鐵路地下化完工，茄苳路附近將增設永豐站及國際站；鐵路旁倉儲也將遷移，規劃公共設施。目前茄苳路旁國道二號橋下空間有廢土情形，鄭文燦亦責請八德區公所在最短時間清除廢土，並重新規劃適合市民需求的公共設施。
鄭文燦說，本工程把茄苳路與中華路連接的路口，面寬3公尺拓寬為8公尺，並新闢茄苳路旁8公尺計畫道路串聯至國道二號橋下道路，可接至中華路5巷，改善長度共336公尺，經費新台幣1200萬元，完工後可雙向通車，徹底解決壅塞，提升用路人的安全。
鄭文燦又說，本工程也配合電纜地下化工程，施作新式LED智能路燈，具節能效果，落實「智慧照明」，包含「遠端監控」、「維運管理」及「燈光控制」三大功能，遠端連結至中控室，可即時掌握路燈設備情況與亮度資訊，偵測異常情形，並能加入監視錄影系統。目前市府正推動智慧路燈試辦計畫，會逐步將智慧路燈擴及全市。
鄭文燦提到，他18年前擔任縣議員時，便曾質詢茄苳路打通議題，如今從議員做到市長，終於等到茄苳路拓寬完工。該計畫歷經私有土地分割及徵收、國有土地撥用、道路徵收諸多程序，經過市府一年來努力，終於將問題解決，2016年11月16日開工，5個月後完工，打開多年來的道路瓶頸。
鄭文燦長指出，「路平計畫」與「開瓶計畫」是市府道路工程的兩大政策，2017年、2018年預計打通32條瓶頸道路，包含老舊社區道路及瓶頸小巷，編列總經費約6.5億元；茄苳路是「開瓶計畫」的前期示範區，透過「開瓶計畫」，要陸續把市內交通瓶頸打開，讓市民看到桃園的進步。
此外，鄭文燦說明，桃園鐵路地下化獲得「前瞻基礎建設計畫」964億元預算支持，待鐵路地下化完工，茄苳路附近將增設永豐站及國際站；鐵路旁倉儲也將遷移，規劃公共設施。目前茄苳路旁國道二號橋下空間有廢土情形，鄭文燦亦責請八德區公所在最短時間清除廢土，並重新規劃適合市民需求的公共設施。
