新聞摘要
- 竹北市30米外環道(第4、5、6期)工程(第2標)工程目前施工中，預定於2016年4月竣工
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】近年來國家經濟快速發展，新竹縣竹北市近年來多項重大計畫設計陸續展開，包含運動公園、台大竹北校區、台科大竹北校區、六家高鐵站、台灣知識經濟旗艦園區、生醫園區及台元科技園區等，且臨近新竹科學園區及湖口工業區，實為新竹縣市南、北交通之必經路線，目前已有超過15萬人口居住，且陸續有大量人口移入，造成交通流量大幅增加，因此新竹縣政府乃積極推動闢建竹北市30米外環道路計畫。
竹北市30米外環道(第4、5、6期)工程(第2標)都市計畫道路，工程起點為中華路(台一線)，全長約1025公尺，寬度為30公尺，工程終點環北路相銜接，為竹北市中華路與環北路間東西向的聯繫道路，可發揮外環道路的功能。
營建署表示，本工程於2014年2月11日開工，預定於2016年4月間完工，契約金額為新台幣1億6,260萬元，工程規劃設計配合政策設置節能減碳之綠色設施含LED路燈、透水舖面磚及路面採用再生瀝青混凝土等項目，另道路亦採人本道路設計配置(人行道與自行車道共用2.5公尺、中央分隔島及道路兩側景觀植栽綠化帶)，工程完工後可達成串聯竹北市外環道路、做為竹北市主要的平行替代道路，並塑造優美的都市景觀之效益。
竹北市30米外環道(第4、5、6期)工程(第2標)都市計畫道路，工程起點為中華路(台一線)，全長約1025公尺，寬度為30公尺，工程終點環北路相銜接，為竹北市中華路與環北路間東西向的聯繫道路，可發揮外環道路的功能。
營建署表示，本工程於2014年2月11日開工，預定於2016年4月間完工，契約金額為新台幣1億6,260萬元，工程規劃設計配合政策設置節能減碳之綠色設施含LED路燈、透水舖面磚及路面採用再生瀝青混凝土等項目，另道路亦採人本道路設計配置(人行道與自行車道共用2.5公尺、中央分隔島及道路兩側景觀植栽綠化帶)，工程完工後可達成串聯竹北市外環道路、做為竹北市主要的平行替代道路，並塑造優美的都市景觀之效益。
