新聞摘要
- 由BRT邁向MRT。大台中實現中，胡志強強調，台中市絕不放棄捷運，中央也會支持
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市由BRT(快捷巴士)邁向MRT(捷運)，BRT藍線上路至今獲得廣大支持，平均每日高達5萬乘車人次，未來將六線齊發，而MRT捷運綠線施工進度約55％，預計2015年進行階段試營運，大台中正在實現中。市長胡志強2014年10月15日再次強調，台中市絕不放棄捷運，中央也會支持。
市議員楊典忠、陳淑華、何文海、賴佳微等人質詢時關心BRT快捷巴士營運狀況及捷運路網進度。胡志強市長表示，捷運綠線目前施工進度約55％，落後預計的58％不算太多，2015年就會有具體輪廓，將進行階段試營運，「絕對不能拖」。他強調，BRT對將來邁向捷運有幫助，從沒說過蓋了BRT就不蓋捷運，台中市絕不放棄捷運，中央也會支持。
交通局長林良泰表示，台中市「由BRT邁向MRT」，BRT藍線已上路，平均每日約5萬乘車人次，獲得廣大民眾支持，未來則規劃六線齊發，將可在捷運施工時發揮運行功效，避免交通「心肌梗塞」。
針對MRT捷運路網，林良泰指出，綠線正在興建中，藍線、橘線規劃報告已送交通部審議，而交通部依行政審查流程，於日前請市府進行修正補充，特別對BRT成功經驗、BRT運量成長、公共運輸發展成果與規劃、興建中之捷運綠線及紅線路網配合方案等議題提出高度興趣，市府將予以彙整、儘速完成修正報告書內容後再送中央審議，「大台中正在實現中！」
交通局強調，「公車、BRT沒人搭，MRT一定沒人搭」，台北、高雄即為明證，因此台中市所推動之「從公車改革出發、由BRT邁向MRT」為正確的推動方向。
市議員楊典忠、陳淑華、何文海、賴佳微等人質詢時關心BRT快捷巴士營運狀況及捷運路網進度。胡志強市長表示，捷運綠線目前施工進度約55％，落後預計的58％不算太多，2015年就會有具體輪廓，將進行階段試營運，「絕對不能拖」。他強調，BRT對將來邁向捷運有幫助，從沒說過蓋了BRT就不蓋捷運，台中市絕不放棄捷運，中央也會支持。
交通局長林良泰表示，台中市「由BRT邁向MRT」，BRT藍線已上路，平均每日約5萬乘車人次，獲得廣大民眾支持，未來則規劃六線齊發，將可在捷運施工時發揮運行功效，避免交通「心肌梗塞」。
針對MRT捷運路網，林良泰指出，綠線正在興建中，藍線、橘線規劃報告已送交通部審議，而交通部依行政審查流程，於日前請市府進行修正補充，特別對BRT成功經驗、BRT運量成長、公共運輸發展成果與規劃、興建中之捷運綠線及紅線路網配合方案等議題提出高度興趣，市府將予以彙整、儘速完成修正報告書內容後再送中央審議，「大台中正在實現中！」
交通局強調，「公車、BRT沒人搭，MRT一定沒人搭」，台北、高雄即為明證，因此台中市所推動之「從公車改革出發、由BRT邁向MRT」為正確的推動方向。
