為尊重原貌,以下聲明全文一字未改,讓日勝生也有一個向社會發聲澄清的管道。 MyGoNews房地產新聞 市場快訊
為尊重原貌,以下聲明全文一字未改,讓日勝生也有一個向社會發聲澄清的管道。
新聞摘要
  • 為尊重原貌,以下聲明全文一字未改,讓日勝生也有一個向社會發聲澄清的管道。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新北市新店美河市聯合開發案受到社會大眾廣大關注,過去的所有點點滴滴被刨根般的挖掘,日勝生面對強大的社會輿論,發出對社會大眾的聲明,為尊重原貌,以下聲明全文一字未改,讓日勝生也有一個向社會發聲澄清的管道,唯本文不代表本新聞台立場。
 
一、日勝生為公開發行之上市公司,目前實收資本額新台幣85億餘元,淨值達150億元,股東人數多達5萬餘人,除須遵守相關之公司治理規範外,尚受各主管機關、投資人保護協會、全體股東及市場的監督,公司經營管理一貫以遵循國家法令與維護全體股東與員工的權益為最優先考量。
 
二、日勝生公司的美河市案及其他所有之開發案,均依法經由公開招標程序投標,得標議約後並遵循相關法令及公開招標內之契約書而與政府正式簽訂契約在案。由於經營團隊深具公共建設設計規劃及開發之專業經驗,因此,日勝生集團始終以公共建設之開發為主要業務領域,並於近10年來成功參與公開競標,帶動了全體捷運聯合開發、BOT、設定地上權、合宜住宅及青年住宅等開發事業之蓬勃發展,而成功的公共建設所帶來之經濟發展與就業機會,整個社會正是最大受益者。
 
三、近日若干媒體之不正確報導,不但嚴重損害公司形象,而且混淆社會視聽。為免公司繼續遭受傷害,為捍衛全體股東之基本權益,特別澄清事實如下:
 
選擇做為有別於傳統的建設開發商,用感恩的心投入公共建設
 
台灣房地產市場從民國80年代起,歷經經濟泡沫與亞洲金融風暴,度過10餘年的長期衰退,在當時景氣極其低迷、百業蕭條、大批廠商外移出走之際,新店地區當時的房價一坪僅約為13-18萬元。本公司經由公開競標後,於民國90年12月18日與台北市政府簽訂「台北都會區大眾捷運系統新店線新店機廠基地聯合開發投資契約書」投資契約。
 
日勝生自民國89年股票上市,即以配合政府政策,積極發展公共建設。將取之台灣的資源,用之於台灣,作為集團的定位與永續發展策略。有別於傳統合建分屋及買地賣屋、再買地的模式,跨入捷運聯合開發領域;並於民國90年參與「新店線小碧潭站捷運聯開案」,到最近的青年社會住宅等多個公共建設。
 
截至目前,台北市依大眾捷運法完成投資契約簽署之捷運聯合開發案的件數高達80餘件,本公司經由公開競標後共取得5件開發案,僅佔全體案件數不到7%。再者,交九BOT案、青年社會住宅案,均在公開招標且無人投標1 ~2次流標後,團隊於評估本公司的專業穩健經營能力與創造社會經濟價值下,才毅然承擔長期經營風險並全心投入,何來政府政策「獨厚本公司」一說!
沒有養地,更沒有買空賣空
 
雖然目前台灣房地產市場炙手可熱,台北精華土地一地難求,捷運聯開案成了各家開發商爭搶的目標。但事實上,捷運聯開案一開始並不被業界看好,在民國80年到90年初期還被認為是「聯開聯開、年年不開」。那個時候,一般開發商囿於政府機關冗長之行政作業程序,寧願著重在傳統的自地自建、買地建屋等周而復始的方式。此外,美河市申請建照期間,歷經21次環評與都審等程序長達5年,直至請領建照時已投入達10億元,這是全台最大聯開基地的建照,地形狹窄且長達1公里,僅有頭、尾兩個出入動線,基地近7成均佈滿捷運通行中的軌道,施工極其困難,相關費用耗費極大。
 
美河市案可能是全台灣開發時間最長的建案----花了整整十二個年頭,才有機會交屋,其中的嘔心瀝血,一個企業必須有長期接受挑戰的決心與耐力,以及穩健的財務支持,才能撐得過這麼冗長的開發時程與長期的經營風險。
 
本案聯合授信案總聯貸金額為新台幣124.5億元,銷售率已達99%,銷售收入約282億元,至今投入成本已達218億元以上,又承購戶所繳付之自備款不到30%,僅能支應部分工程款項,倘有不足或預售不佳時之風險,必須全部由本公司自行承擔,我們不知道本案何來「養地」及「買空賣空」之說?
 
做到流汗,被嫌到流涎
 
民國90年簽約當時房價每坪13~18萬元,新店線新店機廠基地軌道密布,荒蕪一片,乏人問津。美河市案從開發到現在,歷經SARS、次貸風暴,從沒有人看好到帶動了新店周邊區域的市場行情。如今大家看到的是日勝生披荊斬棘下,獻給新店市民與承購戶的優質住宅與商場。然而,在日勝生胼手胝足之際,外界的誤解與有意無意的扭曲,這是台灣對於民間從事公共建設常有的刻板印象,總認為開發商的獲利就是政府圖利廠商,一個建案長達12年,而且幸遇房地產市場的榮景,才有每年平均毛利率3%左右,是暴利嗎?但一個企業除了背負著經營風險,與對股東與員工的責任,一定要有合理的利潤才能永續發展,而這個環境也因為有民間的投入創造了經濟與社會價值,才能完成這些重大的公共建設。
 
誠摯懇切的寄語
 
1. 近日若干媒體的錯誤報導,傷害本公司5萬餘名股東的權益,莫此為甚!30年來日勝生集團始終兢兢業業,過去曾經於SARS期間開發永春案;投入大家原不看好、又髒又亂的後火車站,今天營造成嶄新的台北市工商及長途巴士轉運中心(京站),成就東西軸線翻轉,再造風華;同時創造了3,500個以上就業機會,簽約時除了政府收取達20億元之權利金及共構費用外,每年增加達10億元之稅收;浮洲案雖屬售價相對低廉的合宜住宅,本公司仍致力於品質的提升,才能贏得國內首座內政部雙鑽石綠建築之殊榮;青年社會住宅座落於自有住宅率86%之區域,在傳統「租不如買」的觀念下,若無適度的出租率,要長期維持服務品質是相當困難的,僅因部份人士之錯誤認知就扭曲事實,造成日勝生員工莫大委屈,與數萬股東權益受損,情何以堪!!
 
2. 理性對話是現代和諧社會的基本要素,深盼各界能實事求證,以避免各項不必要的誤解與臆測。期盼我們台灣社會,凡事多一點正面思考、多一點鼓勵,用互相信任來灌溉這片土地,找回台灣社會固有的溫暖以及向上的力量。