新聞摘要
- 東站預計2014年完成市地重劃，另商三用地，預計用地取得時間亦為2014至2015年。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台北市長郝龍斌在2013年9月24日台北市議會將宣布南港轉運站最快在2015年可啟用西站，提供既有機場、基隆等短途轉運通勤路線進駐。
由於都會區空間有限，加上台北市國道客運原多集中於台北車站區域設站，客運車輛停靠上下客每每佔用道路，造成周邊道路交通壅塞。為因應台北各區不同的交通需求，及強化台北都會區國道客運、捷運、公車及鐵路系統等大眾運輸路網的轉運功能，台北市政府規劃採取多核心的轉運站發展策略。
位於東區重要承軸點的南港轉運站，共計規劃三場站-西站、東站與商三用地，長期規劃75席大客車月台（25席上客月台、25席下客月台及25席整備車位），短期內西站於2015年可提供既有機場、基隆等短途通勤路線進駐服務，並依需求量逐步開放或調整路線進駐轉運站，有助於培養乘客未來於南港轉運站搭乘國道客運的習慣。
東站預計2014年完成市地重劃，另商三用地，預計用地取得時間亦為2014至2015年，兩基地將共同規劃使用以提供中長程客運服務，並於兩基地做連通處理便利民眾轉乘。
