新聞摘要
- 新闢國道2號大園支線西延銜接台61線快速公路為桃園航空城聯外運輸系統一環，可建構機場聯外完整高快速路網。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】交通部進行國道2號大園交流道至台61線新闢高（快）速公路可行性研究，該計畫路線主要區分為兩大路段，一為國2大園交流道至台15線路段，另一為台15線至台61線路段。高公局規畫國道2至台61線高速公路A方案，採行高架穿越大園工業區，立委蔡正元認為，影響工業區發展甚鉅，應予避免。
蔡正元指出，交通部高公局即將推動採行穿越工業區的A方案，該案評估過程既未與工業區相關廠家與當地居民取得共識，A方案擬規畫穿越大園工業區並建構高架路，其中，高架路24.5米寬，橫貫工業區中心，基柱將造成工業區內諸多廠家的廠房必需拆除，或閒置工業區土地無法利用，造成廠家權益受損。
擬請行政院採行其他可行方案，更改設計避免橫越貫穿工業區內土地，改沿台15線高架，再轉縣道110，期將對廠家損害減至最小。
交通部表示，新闢國道2號大園支線西延銜接台61線快速公路為桃園航空城聯外運輸系統的一環，可建構機場聯外完整高快速路網，故該計畫有其必要性。計畫目標在於整合通過性的運輸需求，順勢構建完整區域國道系統，有效紓解目前大園市區車流，及轉移縣道110部分車流至台15線，提升縣道110道路服務水準，徹底改善目前國道2號大園交流道及縣道110壅塞情況。高公局刻正考量對廠家損害最小及最少拆遷量之前提下，評估路線修改之可行性。
