- 航空城計畫為國家級計畫,未來若順利推動將可有效紓解大台北地區居民居住及購屋壓力
這項全名為「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」,是由內政部擔任政策研提機關,交通部及桃園縣政府為執行機關的「桃園航空城」計畫案的政策環評,全案歷經環保署先後召開5次研商會、諮詢會及專案小組會議。內政部、交通部及桃園縣政府每次都由副首長以上領隊參加。
桃園縣長吳志揚除了在最後兩次的專案小組會議親自出席之外,環評大會亦親自帶領縣府相關局處與會,詳細向環評委員們說明桃園縣政府對本案的立場,並表達縣府推動航空城計畫的強烈企圖心、決心和信心。並懇切回覆委員們所提的各項問題。
吳志揚表示,航空城計畫為國家級計畫,未來若順利推動將可有效紓解大台北地區居民居住及購屋壓力,而且桃園機場為台灣進出國門,桃園縣為國門之都,未來將與中央合作,連結台北港自由經濟貿易區共同開發,而航空城計畫因位屬桃園縣轄內,更將提供桃園縣民一個重生的契機及無限的願景。
吳志揚強調,就現況而言,大園鄉及蘆竹鄉居民長期受航空噪音影響居住環境,加上範圍內建築物限高限建,既有大片農地荒廢,灌溉渠道毀損嚴重,除現有高速公路外,欠缺完善交通設施及網絡。航空城計畫的推動,除改善居住環境,亦有利國家發展。
吳志揚說,雖然目前航空城區內休耕面積約900公頃,然2013年開始,縣政府為配合農委會農地復耕政策,將鼓勵屬於本案外的3,000公頃農地復耕,本案的開發,對於糧食供應並無影響,何況,本案開發區大片荒廢中的農地,透過都計開發讓它整體活化,對於農業發展硪是更具正面助益。
航空城計畫政策環評通過後,後續將接續提報內政部區委會及都委會審查,桃園縣政府將秉持一貫立場及精神,務求儘速通過相關中央機關審查,讓後續區段徵收及實體開發早日執行,不讓關心本案的鄉親及縣民失望,期待航空城起飛、亮麗桃花源願景。