【MyGoNews廖賢龍/台北報導】為提昇經濟發展動能，工程會積極推動民間參與公共建設，根據工程會統計，在「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」於2012年12月18日完成簽約後，2012年截至12月18日止，民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額達1,238億元，為2011年同期286億元的4.3倍，2012年簽約金額已突破1,200億元，民間參與公共建設投資案件簽約成果豐碩。

工程會表示，2012年度簽約案件民投金額較大的計3件，其中，以台北市「信義區信義段四小段28、29、30地號市有土地(A15、A18、A20)開發及設定地上權案」簽約金額約400億元最高；其次，為「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」簽約金額約212億元、「桃園縣桃園地區污水下水道系統建設之興建、營運、移轉(BOT)計畫」約200億元。2012年度地方政府簽約件數63件，簽約金額達924億元，佔全年度簽約金額75%，充分展現地方政府積極辦理民參案件之努力與成果。

按工程會掌握之促參案資料，目前辦理公告招商中案件共計14件，累計金額達128億元，而投資規模較具指標性者，有「澎湖縣馬公第三漁港綜合旅館區BOT案」（約20億元）、「澎湖縣馬公段2666-10地號星級旅館興建營運移轉案」（約10億元）等。尚在規劃中案件於102年可釋出商機估計可達1,500億元，其中較大案件如台北市政府辦理之「台北市信義區A25市有土地開發案」（約300億元）、交通部辦理之「台北市南港調車場都市更新案」（約300億元）等。

陳政務委員兼工程會主委振川表示，工程會除辦理聯合招商，帶領投資者勘查商機案件，2012年度亦有許多促參精進作為，包括建置履約爭議協調委員會運作機制，提升主辦機關、民間機構、協調委員對協調機制之運作效率；建構促參營運績效評估制度，以協助主辦機關及民間機構建構更公平公正且完善的營運績效評估機制，作為促參案件營運續約的參考；建置PFI制度推動民間參與公共建設，加速實現政府應提供民眾之公共建設及服務，並提供政府財政調度方式多元選項。

2013年公共建設經費預算有限，行政院推出「經濟動能推升方案」已將「促進投資推動建設」列為重要施政方針，民間投資額度也成為市場經濟景氣振興之指標。

自2013年起工程會促參業務將移撥財政部，後續除透過已成立的「民間參與公共建設投資平台」持續積極協助各主辦機關及民間廠商媒合商機與排除投資障礙外，未來更將結合國有財產開發，合理稅制機制等協助，繼續推動促參業務，以落實民間投資的預期目標。