【MyGoNews林承志/台北報導】行政院環保署長沈世宏與縣長李沃士帶領的府會團隊共同主持交換式電池電動公車啟用典禮，宣告也期許已經被譽為「幸福城市」的金門成為揚名國際的低碳觀光島。另一方面，環保署副署長葉欣誠參與歐盟氣候周邊會議時，分享金門低碳島規劃案例，並獲得廣泛迴響，主辦單位對我國的低碳永續家園整體規劃感到高度興趣。

行政院將金門列為全國六大示範低碳城市之一，而為打造「幸福金門低碳島」，金門縣在環保署協助下提出了所謂「建設金門低碳島的六大計畫」，包括低碳產業（金酒低碳園區旗艦計畫）、低碳運輸（綠能與低碳運輸旗艦計畫）、資源循環（資源循環與區域生質能中心旗艦計畫）、低碳建築（社區改造新建與低碳建築旗艦計畫）、零碳島示範（烈嶼零碳島旗艦計畫）、低碳生活（低碳樂活推動計畫）。

其中，電動巴士的正式上路，便是低碳金門的一項重大里程碑，伴隨著各項計畫的持續推動，要達致金門幸福低碳島的願景，或便在不遠之期。

金門縣政府表示，事實上，行政院將金門列為低碳示範城市，除了訴諸金門居兩岸區位優勢之宣導效果外，更重要的理由是訴諸較易管控計畫規模及發展潛能，以此利基訴求低碳，乃至於零碳之城市發展，在資源的投入上，相對較易展現成效。為了強化低碳計畫成效，金門縣政府指出，可就以下面向積極努力，期盼早日達到金門低碳島的目標。

其一，替代能源之推廣。近年來，金門推廣太陽能熱水器的普及率及補助額度均為全國之冠，究其原因，除了環境教育之落實外，讓民眾感受到「有利可圖」應是主因。因此，在推動其他替代能源或綠色載具方案時，公部門應以更全面性的思維，思考在金門試行更具誘因的獎助方案，如此不僅能快速的達到預期目標，也更容易的導引出群起仿傚及風潮追隨的效果，讓低碳島的推動更加事半功倍。

其二，低碳社區之營建。如前所述，推動新興計畫之前，最重要的便是樹立一個典範標的；金門因為住民人口有限，且多屬宗親聚落或新興社區，是以，在推動低碳業務時，何妨評估各聚落及社區之環境指標及配合度，遴選出一至數個的示範點，以集中資源的方式，營造顯而易見的計畫成效，或更能吸引各地居民的主動參與，達到環境低碳化的目的。

其三，低碳旅遊之推廣。要推廣低碳旅遊自然得從服務機能做起，也唯有在具備了面面俱到的低碳服務品質時，低碳旅遊才能成為金門觀光的新亮點；其中，交通工具的綠能化自然為首備要件，但在支持綠能載具的同時，相應的充電站、電池交換平台等軟硬體服務機能，也要同步的跟上，儘早上線營運。唯有讓金門成為一個使用綠色載具無障礙的環境，低碳島、低碳旅遊的實質效益才能充分的體現。

金門縣政府表示，地方推許中央及地方對於推動金門邁向零碳島的積極與努力，更相信金門推展低碳環境的成果、經驗，值得期待，未來更可以複製到全國其它縣市，繼全國最幸福的城市之後，再創幸福低碳島嶼典範。