【MygoNews林承志/台北報導】台北市議會交通委員會對捷運經費下達但書「捷運萬大-中和-樹林線(第一期工程)特別預算除2013年度工程細部設計等若干經費外，餘應俟公共債務法北市舉債籌措第一期工程財源問題獲得解決後，始得動支及進行招標作業。

捷運局表示：依行政院版公債法修正草案計算之北市舉債限額約為2,679億元，該債限僅能支應截至2012年度止之北市總預算及特別預算公共建設舉債需求2,632億元，故原預定2013年度以後須仰賴舉債籌措財源以賡續施作之各捷運路線工程，將因本市已無舉債空間，而面臨經費不足難以順利執行之困境，其中尤以新提報中央核定，工程施作期程集中於2013年度以後之萬大中和樹林線及信義線東延段亦將受到影響。

台北市已就市府內各基金之資金充分調度運用，已對外舉借102億元，估計已執行中各線捷運計劃尚需借達600億元，雖分年進行舉借，若未能償還，還需累計借貸總額，明確會超出上述舉債限額。

議會交通委員會的但書，若大會通過。在公債修正案草案(若獲立法院通過)的規制下，將暫停萬大-中和-樹林第一期工程的招標作業，捷運已作準備，執行此一工作。「公共債務法」修正案北市府財政局目前正積極與中央斡旋中，財政局仍盼中央能體察北府舉債之需求，提高舉債空間，以期對台北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線建設計畫之影響降至最低。