【MyGoNews廖賢龍/台北報導】中台灣產業聯盟第三次中彰投縣市首長早餐會議中，確認台中市大眾運輸系統路網納入南投路段，以及大眾捷運綠線延伸至彰化市的路線與車站位置等案。

南投縣政府於會中提案，建議藉由台中市捷運系統(MRT)或公車捷運系統(BRT)的建構，串聯高鐵台中站、台中都會區至南投中興新村，蕭家淇說，南投與台中是共同生活圈，原則上支持南投縣政府的提案，但仍需尊重市議會的意見。台中市交通局長林良泰說明，台中市推BRT的部份，2011年度提出20億的預算，未來希望7年內會構建186公里，在原台中市、台中縣的境內，總經費預估約280億，1公里平均1到2億，透過縣市合作的關係，延伸到南投、彰化都是勢在必行的。

經建會針對捷運中央補助款的規定，未來自償率將會酌以提高；以捷運綠線的自償率為12.06%為例，經建會已同意中央補助，未來標準會提升到35%、二倍以上的自償率，代表中央跟地方在興建捷運系統中，要申請到中央補助會越來越困難，BRT是中部都會區未來一個很重要的選項，透過中台灣產業聯盟的平台把BRT的路網在中彰投地區開始構建，未來再邀集相關單位共同討論。

此外，針對台中都會區大眾捷運綠線延伸至彰化市東區，彰化縣政府已爭取到經費執行，卓伯源說，目前彰化縣政府正針對東區進行擴大的都市計劃，而捷運綠線會通過東區，因此在會議中，除了確認路線及G20車站位置外，並在G19車站進入彰化市後，與G20車站之間新增一站。