台北地區有一個智慧的「科技廊帶」，那就是「台北科技走廊」(Taipei Technology Corridor；簡稱T.T.C)，延續總統馬英九在台北市擔任市長任內積極推動「台北科技走廊」概念，現任台北市長郝龍斌也繼續推動打造這條科技走廊。

T.T.C是從汐止產業園區、南港經貿園區、軟體園區、大內湖科技園區、北投士林科技園區、一直到關渡工業區，串連總面積約898.3公頃，郝龍斌強調，台北市目前積極發展「台北科技走廊」聯外交通建設，城市交通方面，將以1年1條捷運通車速度，爭取在2015年完成捷運路網長度增加1倍；「北北基」不但可透過捷運形成更緊密的生活圈，甚至「台北科技走廊」還能沿基隆河上游繼續擴展。除了未來大台北捷運路網的逐年完工，路網規模倍增；另外，松山機場與上海虹橋機場兩岸直航，以及與日本羽田、南韓首爾金浦機場直航帶來的空港優勢，也將提升「台北科技走廊」在亞太區域經濟中的地位。

郝龍斌說：「將吸引更多資訊、生物、通訊科技等廠商，在台北設立研發及營運中心，未來更將與台北縣合作，將『台北科技走廊』從內湖、南港延伸至汐止、五股地區，再創更高產值。」這樣的現象證明了一個正在發生的事實，那就是~在「台北科技走廊」的尾端正在向東延伸，從南港經貿園區移動到台北縣的汐止產業園區，再往基隆方向前進中，而最後的終點就落在八堵的「北台科技園區」，這也是愛台12項建設其中之一，未來這條科技廊帶的產值，肯定超過目前的5兆元。

台北縣汐止產業園區就是北二高汐止交流道出口，新台五線左右兩側的科技園區，下交流道的左手邊是遠東科學園區、右手邊則是遭到祝融的東方科學園區，2001年5月汐止東方科學園區A棟大樓火災；2009年8月舉行復建工程上樑典禮，預定2010年第2季完成復建及交屋，復建完成後，大多數原用戶將繼續使用原有空間，屆時東方科學園區將恢復舊有活力，並展現較優的園區質感。

而在對面的遠東科學園區旁邊，遠雄集團還有17000坪工業用土地，據悉也將在2010年推出廠辦大樓，市場估計的總銷售金額約達500億元，屆時，這個區域的產業園區將形成新的聚落，把台北科技走廊的範圍，延伸到汐止新台五線的這個產業園區。

因為汐止這塊產業園區將在2010年重現生機，使得房地產業開始注意「台北科技走廊」往東延伸的趨勢，熟悉整個區域都市發展計畫的房地產人士指出，其實，從汐止新台五線的位置再往東邊延伸過去，在五堵、六堵的區域，還有一大片的土地也準備進行大型醫學中心的生技園區規劃，讓原本的「台北科技走廊」延伸發展成為「大台北科技黃金走廊」。

在五堵、保長坑地區都市計畫工業區共劃設97.30公頃，使用率93.97％，主要為運輸倉儲業的貨櫃堆積場，因此區內的大貨車和貨櫃聯結車交通流量相當大，除了破壞地方的實質環境，也危及地區居民的安全。所以，區域內的幾家貨櫃場近年都有傳出遷移至台北港的消息，未來若貨櫃場遷移，不僅可減少路上貨櫃車眾多的問題，釋出的土地也可為當地帶來發展契機。(本文撰寫於2010年3月25日)