台北市長郝龍斌面對全球城市擴大發展的議題，他說：「國家與國家之間的競爭，在21世紀已逐漸式微，轉為走向城市與城市間的競爭。」台灣必須有幾個大型都會區成形，在都會區中整體發展有完整規劃，包括足夠的人口、面積與資源，在完整發展後，才能與其他區域的城市競爭。他認為，「台北市太小，以現有條件根本無法躍升為國際一流的城市，透過城市擴大，未來與其他縣市經由合作走向合併後，不但有空港桃園機場、海港基隆港、高科技園區、完整交通建設、環保發展、河川整治，大台北都會地區的城市規模成形，具備國際城市應有的條件後，才能對外競爭。」

在面對區域發展的問題時，郝龍斌認為必須把眼光放在整體區域規劃與建設，不是只就單一縣市發展去看問題，什麼樣的發展對區域有益的，就應該展開合作。「以台北市、台北縣、桃園縣為例，我們是合作大於競爭，合作將是互蒙其利的局面，在行政上相互協助，對彼此未來發展才能有所助益。」
 

台北縣長周錫瑋也同意城市擴大發展的趨勢， 他說： 「台北縣位居北台都會走廊的核心，海空聯運造就台北縣成為北台海空路的黃金三角，提供北台灣與國際接軌門戶。希望能與北部縣市共同創造出大台北都會區的城市競爭力。」

在台北縣的城市擴大、提升機能的架構裡，周錫瑋的藍圖則是希望從台北縣的產業發展，建構出北台地區成為亞太高科技重鎮，「一心、二軸、三策略」的目標，一心是「北台科技走廊」、二軸是「北軸--生技物流，南軸--數位光電」、三策略是「國際接軌、產業族群、區位特化」。
 

周錫瑋認為台灣必須進行行政區域重新規劃，而「城市擴大」最有效的方法，要由行政院長出面帶領縣市首長，縣市首長必須有足夠決心，一起進行區域合作的規劃，只要政策決定、方式決定，把政府資源、好的政策與地方完整結合，在有共識的情況下，大家一起做就可以成功。
 

而被認定為未來北北基有必要整合成為「台北新都」的基隆，在北部地區城市擴大的版圖中，就佔有重要地位，在中央的規劃裡，基隆是台灣與世界連結的主要港口，具有城市擴大相當重要的關鍵地位，基隆市長張通榮表示，基隆市有國際化港口，除了與國際聯繫接軌之外，在北台灣區域合作主要負責的是觀光休閒產業，目前基隆也正在進行擴大都市計劃、火_車站更新，希望結合北北基一起做好「四大金磚」都市更新案，帶動北北基宜觀光廊帶的整體機能。

張榮通說：「馬總統推動『5都12縣』政策，我是樂觀其成。就算未來北北基合併，「台北都」早日成立，我都贊成。合作是對國家最好的，就是最好的發展機會。」

內政部營建署署長葉世文對於城市擴大、縣市合作也相當贊同，他說：「北台灣著重金融經貿竹科發展、中台灣以光電機械為主、高高屏有南科跟海港，這些都無法由單獨一個縣市做到，若是一個想有所作為的縣市長，就非得進行區域整合，否則縣市將無法生存。」
 

葉世文指出，為了因應全球化的劇變，歐美日各國均已展開跨域結盟、共創利益的城市整合行動，以創造新的競爭優勢，整合區域資源是絕對必要的事，行政轄區過小的單一縣市或生活圈，已無法面對全球化挑戰，也無法成為有效率運作的單元經濟體。所以，城市擴大是有其必要性的。
 

他認為：「北部城市擴大來有3個方向可以進行整合，就是水資源合作、交通系統整合、醫療資源結合觀光業發展，推動縣市合作對中央政府和地方政府而言，都十分重要，營建署未來相關政策，也會朝向鼓勵縣市合作的原則，持續推動。」
 

環顧全球，東京、首爾、巴黎、上海這幾個大都市都超過1000萬人口，這些區域型大都市結合各種資源，成為全球中最具競爭力的重要核心城市，這些都市城市擴大後的結果。

台灣正在進行城市擴大，由中央主導，從北部的8個縣市共同合作開始，這個城市擴大的工程有先後順序，第一波的目標則是往東發展的台北市、台北縣、基隆市這些區域的整併，同時間也正在進行台北市、桃園縣的結合，從海運、空運的架構，發展不同城市擴大新規模。(本文撰寫於2010年2月25日)