富比士網科表示,一般所謂捷運宅,其實就是以站點為軸心,並據此圈劃出半徑500公尺之面積,而區域範圍所落房屋就是捷運宅,這種定義下的住家具備「到站即到家」的優勢,因此經常盤踞捷運沿線房價的高位點。根據富比士網路科技所做的捷運宅投報率調查,其中投報率表現在3%~4%的站點,包括了景安站(4.42%)、七張站(3.35%)、松江南京站(3.22%)、辛亥站(3.16%)、先薔宮站(3.13%)、公館站(3.00%)。
其中,景安站不僅屬於中和線與環狀線交會的雙捷系統,且捷運蘆洲線於2010年度11月通車,未來可進一步串連捷運中和線成為直通營運的橘線系統,因此待所有捷運路段竣工,未來從景安站輻射出去,不管是通行台北市木柵、中正、中山,或是腹跨新北市板橋、蘆洲等,交通都相當便捷,對於站點周近的房市行情有一定拉抬效應。
至於,淡海輕軌延伸線周邊房價行情走勢,相當程度受到中央與地方政府共同扶植「淡海新市鎮」有關,由於淡海新市鎮數十年來發展低盪,不僅區段徵收作業遲緩,更因聯外交通阻斷而稀釋了遷入人口,而2006年經建會更一度終止新市鎮計畫。不過隨著地方政府爭取復建成功,營建署在調整新市鎮發展區位外,更同步釋出多項交通建設,其中也包括決議緩建的綠山線優先推動。
目前「淡海新市鎮」為大台北地區罕見的1字頭房價區,因此,也造就當地投報率相對其他捷運沿線略高,不過隨著捷運議題,周邊房價早已出現預漲情形。以目前淡海新市鎮周邊住宅行情來看,大樓每坪20~30萬、公寓每坪15~18萬,捷運沿線邊陲區域,大樓最低約每坪16萬起跳,公寓每坪12萬起,而未來隨捷運陸續完工,淡海線周邊行情將可望衝破3字頭。