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民生汐止線初步路線預計設定15個車站
圖片來源：北市捷運局
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】北市捷運局委託運輸規劃專業顧問公司辦理捷運民生汐止線走廊研究規劃，經過多方整合意見及可行性評估，2011年1月底已提出初步建議路線，但尚未完全定案。不過，對於汐止地區的房地產來說，依舊是一項進行中的利多。
初步的路線：台北市路線以地下型式起自大稻埕沿民生西路經淡水線雙連站(中山北路)，穿過捷運新莊線(松江路)、木柵線(復興北路)後續沿民生東路往東，穿過基隆河後，沿內湖重劃區新湖一路與南北線(規劃中路線)進行轉乘，再穿過高速公路，沿成功路轉民權東路，路線再經葫州里山區由地下轉為高架，跨越中山高經內湖蘆洲里，再接新北市安康路、吉林街，並於社后地區設置捷運機廠，續向東轉往中興路東側的30公尺計畫道路用地，沿計畫道路用地往南至大同路轉向東，再沿大同路與台鐵捷運化汐科站銜接轉乘後，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，另沿東湖社后交界處規劃東湖支線採高架型式。
該路線長度的主線約17.52公里，支線約2.26公里。 計畫主線設置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，支線設置3座高架車站。 系統型式建議採用A型(獨立)路權之輕軌捷運或自動導軌的中運量捷運系統。
