桃園重大交通建設工程，進行到了桃園火車站的改建，「後站」將會慢慢成為桃園地區「黃金新地標」

【MyGoNews衷柏宣/台北報導】國際都市發展協會(INTA)在2010年10月24~28日，於西班牙巴斯克省聖塞巴斯坦(San Sebastian)地區舉行第34屆年會，會議重點包括討論重新思考都市區域之發展(Rethinking Your Urban Region)，以及智慧發展之創新都市基礎建設與服務(inventive urban infrastructure and services for smart development)。

全球都市人口聚集及都會發展的趨勢明確，依據聯合國分析資料顯示，1975年時，全球僅有4個都市人口超過1000萬人，預估到2025年將有26個都市人口超過1000萬。1990年都市人口約占總人口之43％，但預估至2050年全球將有70％人口聚集都市。台灣進行的「五都」規劃，就是在這樣趨勢下，重新定位台灣城市新架構，相關未來都市發展型態、都會區域治理、機動力提升、社會服務提供等創新理念與規劃設計技術，都將逐漸被注意。

這個趨勢告訴我們，全球城市都在持續擴大中，現在的台北市、新北市雖然是台灣政經中心，但是，未來城市擴大之下，納進桃園成為「台北都會區」的趨勢是必然發生的。以現階段捷運發展與台鐵捷運化推動來看，因應全球趨勢，城市不斷向外擴大的發展模式，是長期存在且持續發生中的。

所以，「桃園居住、台北工作」的生活模式，在未來時代一定會發生，而這個發生的根本，則是靠著「軌道運輸」、「公路運輸」縮短城市間距離。因此，從房地產投資角度來看，選擇區域發展的「起點」進場，未來享受投資報酬率才是最高。

看看台鐵局對於桃園地區「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」內容，不難看出當桃園車站開始擴大興建，以及台鐵在桃園境內鐵道開始高架、地下化之後，對於桃園地區房地產的影響會有多大。

過去的房市經驗告訴大家，一個區域火車站「前站」、「後站」發展，都會形成新的「黃金商區」，桃園火車站前站的商圈發展模式已經成熟，現在重大交通建設工程，進行到了桃園火車站的改建，「後站」部分的商圈表現將會慢慢成為桃園地區「黃金新地標」，所以，桃園房市投資，應該往後站區域進行投資標的選擇。