新聞摘要
- 區域利多！汐止聯絡道橋調整車道配置，往市區增加1車道紓解車流
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為打通國道一號汐止交流道周邊道路交通瓶頸，新北市交通局調整汐止聯絡道橋車道配置，將原本雙向各1線車道，將往汐止市區方向增加1個車道變為2線車道，以紓解尖峰時段龐大車流。
交通局交通管制工程科科長李友欽表示，汐止聯絡道橋南向往汐止市區車流量大，超出車道儲車容量，加上需經過禮門街、中正路及禮門街、大同路2段等2處號誌路口，尖峰時段形成瓶頸，車流回堵嚴重，下午尖峰回堵長度約550公尺。
經勘查評估，交通局於7月14日起針對汐止聯絡道橋進行車道重新調整，將原本雙向各1線車道，配合車流需求配置為不平衡車道，即汐止聯絡道橋往市區方向調整為2線車道，其中內側車道規劃為直左轉車道，外側車道為直行車道；對向往北上高速公路則維持1線車道運作，交通局同時於聯絡道橋兩側護欄增設護欄導引板，提升駕駛人夜間辨識，經調整後下午尖峰回堵長度約減少200公尺。
交通局並已協請警察局加強違規勸導和取締，也呼籲駕駛人行駛至交岔路口， 應依標誌、標線及號誌行進或停止，遵守交通規則，共同維護交通安全。
交通局交通管制工程科科長李友欽表示，汐止聯絡道橋南向往汐止市區車流量大，超出車道儲車容量，加上需經過禮門街、中正路及禮門街、大同路2段等2處號誌路口，尖峰時段形成瓶頸，車流回堵嚴重，下午尖峰回堵長度約550公尺。
經勘查評估，交通局於7月14日起針對汐止聯絡道橋進行車道重新調整，將原本雙向各1線車道，配合車流需求配置為不平衡車道，即汐止聯絡道橋往市區方向調整為2線車道，其中內側車道規劃為直左轉車道，外側車道為直行車道；對向往北上高速公路則維持1線車道運作，交通局同時於聯絡道橋兩側護欄增設護欄導引板，提升駕駛人夜間辨識，經調整後下午尖峰回堵長度約減少200公尺。
交通局並已協請警察局加強違規勸導和取締，也呼籲駕駛人行駛至交岔路口， 應依標誌、標線及號誌行進或停止，遵守交通規則，共同維護交通安全。
