新聞摘要
- 視察國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，鄭文燦：盼早日動工，抒解大溪在地交通
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年6月7日前往大溪區，視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」，鄭文燦表示，66快速道路大溪交流道已經啟用15年，由於66快速道路與國道3號無系統交流道直接銜接，長期造成112甲線(永昌路)壅塞，因此市府積極協調推動「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」計畫，總經費約46億900萬元，藉此改善該路段交通壅塞情形，讓大溪當地交通獲得抒解。
鄭文燦指出，66快速道路在2003年全線通車，已經啟用15年，由於66快速道路與國道3號無系統交流到直接銜接，須藉由112甲線銜接大溪交流道。目前自66快速道路下來的車輛、不進大溪的路過性車流占6成以上，在地居民一直希望能夠將66快速道路直接連結至國道3號，完成高速公路的路網連結，並同時改善因路過車流所造成的南興地區交通壅塞。
鄭文燦說，「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」直線距離約3.3公里，計畫爭取許久，建設計畫終於在2018年5月10日獲行政院核定，總經費約46億900萬元，地方負擔4億6,500萬元。由於採用鋼構橋，加上須徵收土地3公頃，因此經費較高。接下來將進行工程設計、土地協議價購等程序，期盼速度加快，能夠早日開工，讓大溪當地交通早日獲得抒解。
鄭文燦提到，市府也爭取在豐德路爭取增設國道3號八德第二交流道，將來大溪居民從武嶺橋右轉大鶯路，由中庄調整池就可以上交流道。該項計畫經費約40多億元，目前可行性報告正在最後完成階段，市府會將報告提報交通部，希望早日核定。市府也持續推動其他交通改善方案，像是龍南路至仁和路的拓寬工程，以改善大溪對外交通。
鄭文燦指出，66快速道路在2003年全線通車，已經啟用15年，由於66快速道路與國道3號無系統交流到直接銜接，須藉由112甲線銜接大溪交流道。目前自66快速道路下來的車輛、不進大溪的路過性車流占6成以上，在地居民一直希望能夠將66快速道路直接連結至國道3號，完成高速公路的路網連結，並同時改善因路過車流所造成的南興地區交通壅塞。
鄭文燦說，「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」直線距離約3.3公里，計畫爭取許久，建設計畫終於在2018年5月10日獲行政院核定，總經費約46億900萬元，地方負擔4億6,500萬元。由於採用鋼構橋，加上須徵收土地3公頃，因此經費較高。接下來將進行工程設計、土地協議價購等程序，期盼速度加快，能夠早日開工，讓大溪當地交通早日獲得抒解。
鄭文燦提到，市府也爭取在豐德路爭取增設國道3號八德第二交流道，將來大溪居民從武嶺橋右轉大鶯路，由中庄調整池就可以上交流道。該項計畫經費約40多億元，目前可行性報告正在最後完成階段，市府會將報告提報交通部，希望早日核定。市府也持續推動其他交通改善方案，像是龍南路至仁和路的拓寬工程，以改善大溪對外交通。
