新聞摘要
- 中港特定區計畫道路完工，林佳龍：打破「有港無市」困境，促進海線蓬勃發展
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中港特定區光明街及光明東西街計畫道路早在1990年就完成用地徵收，卻歷經數十年無法完成開闢，影響當地交通發展。市長林佳龍上任後爭取經費加速辦理，終於在2018年3月完工。「過去沒做的，我們持續推動！」林佳龍2018年5月24日視察時強調，市府將打破海線過去「有港無市」的困境，盤點海線所有計畫道路案並持續開闢串聯，加上三井Outlet將於2018年下半年完工，相信海線將更蓬勃發展。
林佳龍在建設局長黃玉霖等人的陪同下，視察已完工的台中港特定區光明街及光明東西街計畫道路開闢工程，市議員王立任、顏莉敏等人也到場關心。林佳龍表示，台中市已是台灣第二大都市，為縮短城鄉差距，促進均衡發展，交通是關鍵。在海線地區，市府檢視台中港區未開闢的計畫道路，克服萬難並爭取工程經費，徵收並完成補償的計畫道路優先開闢，逐一串聯起來，讓當地居民生活更方便。
他也指出，光明街計畫道路不但鄰近台灣大道，捷運藍線未來也將通過，將縮短海線與市區的距離；而海線招商引資也已看到成果，像是日本三井Outlet2018年下半年將完工，預計將帶來龐大人潮。
「過去沒做的，我們持續推動！」林佳龍指出，海線過去「有港無市」，很多建設無法落實。過去3年來，海線各項基礎建設逐一推動，包括雙港副都心、大台中山手線、捷運藍線、離岸風力發電、清泉崗機場升格國際機場等，不僅市港合作，也讓雙港串聯，帶動海線交通與觀光建設。
建設局長黃玉霖也說明，過去海線有很多土地完成徵收，但並沒有全面開闢，因此市府盤點幾十條類似情況、尚未開闢的計畫道路，並納入生活圈計畫，搭配海線副都心計畫進行道路開闢，獲內政部經費支持，讓計畫道路逐條開闢完成，光明街及光明東西街就是最好的例子。
梧棲區大庄里紀宗培里長表示，已擔任里長長達20年，很高興看到此條計畫道路開通，隨著工程完工，這裡原本是三不管地帶，也變成「黃金地帶」，帶動當地的不動產價值，感謝林市長及市府團隊的努力與魄力。
建設局表示，市府積極籌編2,998萬5,000元辦理本案計畫道路開闢工程，新設道路總長503公尺，寬度15、10公尺。同時，也因應周邊農民需求施作農機車道路，並施工排水箱涵，有效預防道路淹水問題。
林佳龍在建設局長黃玉霖等人的陪同下，視察已完工的台中港特定區光明街及光明東西街計畫道路開闢工程，市議員王立任、顏莉敏等人也到場關心。林佳龍表示，台中市已是台灣第二大都市，為縮短城鄉差距，促進均衡發展，交通是關鍵。在海線地區，市府檢視台中港區未開闢的計畫道路，克服萬難並爭取工程經費，徵收並完成補償的計畫道路優先開闢，逐一串聯起來，讓當地居民生活更方便。
他也指出，光明街計畫道路不但鄰近台灣大道，捷運藍線未來也將通過，將縮短海線與市區的距離；而海線招商引資也已看到成果，像是日本三井Outlet2018年下半年將完工，預計將帶來龐大人潮。
「過去沒做的，我們持續推動！」林佳龍指出，海線過去「有港無市」，很多建設無法落實。過去3年來，海線各項基礎建設逐一推動，包括雙港副都心、大台中山手線、捷運藍線、離岸風力發電、清泉崗機場升格國際機場等，不僅市港合作，也讓雙港串聯，帶動海線交通與觀光建設。
建設局長黃玉霖也說明，過去海線有很多土地完成徵收，但並沒有全面開闢，因此市府盤點幾十條類似情況、尚未開闢的計畫道路，並納入生活圈計畫，搭配海線副都心計畫進行道路開闢，獲內政部經費支持，讓計畫道路逐條開闢完成，光明街及光明東西街就是最好的例子。
梧棲區大庄里紀宗培里長表示，已擔任里長長達20年，很高興看到此條計畫道路開通，隨著工程完工，這裡原本是三不管地帶，也變成「黃金地帶」，帶動當地的不動產價值，感謝林市長及市府團隊的努力與魄力。
建設局表示，市府積極籌編2,998萬5,000元辦理本案計畫道路開闢工程，新設道路總長503公尺，寬度15、10公尺。同時，也因應周邊農民需求施作農機車道路，並施工排水箱涵，有效預防道路淹水問題。
