- 機場捷運!整合測試IST還有1項,PRSR尚有6項未完成
鄭文燦說,捷運的核心安全項目,如無線通訊系統運作有死角,產生失靈現象,該換就要換,市府不會為了通車而通車。測試必須經過4個層次的驗證,包括高鐵局、負責監工的中興顧問公司、驗證機構勞氏驗船(IV&V)和交通部都必須同意。
鄭文燦提到,對於機場捷運通車,目前高鐵局和交通部有備案,留待新任交通部長拍板定案。此外,為了以昭公信,交通部應成立新體檢小組,將狀況完整公布,改善完成才可通車。鄭文燦高分貝呼籲交通部要有責任感,系統有若有安全疑慮,該改就改、該升級就升級。
鄭文燦指出,捷運警察隊應利用2個月的時間熟悉每一座場站,但如果長期無法通車,捷運警察隊也會先行歸建。此外,機場捷運通車後,相關的營運前損失,市府一定會攤在陽光下計算清楚。
鄭文燦說,過去有部分人士對桃捷公司董事長何煖軒有所誤會,何董事長在擔任高鐵局長時,機場捷運招標案流標,丸紅公司當時也沒有投標,丸紅公司在吳福祥局長任內才通過資格認證,並參與機場捷運投標。