新聞摘要
- 忠孝橋引道拆除，北車商圈現光明，2億店面展芳華，衡陽路店面寫下2015年北車最高價
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【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】台北市政府以春節為工期拆除忠孝橋引道，讓沉寂已久的台北車站商圈再現光明，也帶動了周邊店面的交易，根據最新台北市不動產實價資料顯示，2015年12月有一筆位於衡陽路，成交總價達2億，單價370.37萬的店面交易資料，是2015年北車商圈的實價單價與總價最高的店面，也是實價登錄以來北車商圈店面單價第三名的交易。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，2015年交易緊縮，但店面具有收益價值，加上投資物件使用舊制較為有利，也讓高價店面商品交易活絡，該案搶在年底過戶，應為適用舊制之故。該店面的出線也讓近來較無亮點的北車商圈，因為台北市政府魄力拆除忠孝橋引橋，啟動西區門戶計畫，重現古蹟帶動人文景觀，為周邊商圈帶來新面貌與新人潮，前景看俏，應是買方積極進場的重要因素。
本次衡陽路店面總價21,500萬元，單價370.37萬，為實價登錄以來，台北車站商圈單價第三高，但卻是衡陽路上最貴的店面，郎美囡表示，北車商圈單坪租金約在10000-15000元，不過因為該區早期發展，許多店面都是地主自有，釋出較少，衡陽路連結北車商圈及西門商圈，租金也較忠孝西路一帶低，雖非商圈內精華地段，卻有其地利之便，加上租金相對便宜，又有北車及西門觀光客效益，若投資報酬率有2％以上，買方進場意願不低。
郎美囡指出，台北市政府大刀闊斧整治忠孝橋，期望重現北門和周邊古蹟風貌，衡陽路地處北車商圈及西門商圈連結處，兩處都有大量觀光或通勤人潮，衡陽路也鄰近中山堂，觀光話題加上原本在地的商業活動，可望聚焦趨勢房市，活絡商圈，郎美囡提醒屋主須注意持有時間，跨年後持有不滿兩年的短期交易仍會被課徵房地合一稅，此外，選擇置產店面應了解商圈客流量，人潮、租金行情與產業動能，仔細評估置產成本及收益，才能創造理想投報率。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，2015年交易緊縮，但店面具有收益價值，加上投資物件使用舊制較為有利，也讓高價店面商品交易活絡，該案搶在年底過戶，應為適用舊制之故。該店面的出線也讓近來較無亮點的北車商圈，因為台北市政府魄力拆除忠孝橋引橋，啟動西區門戶計畫，重現古蹟帶動人文景觀，為周邊商圈帶來新面貌與新人潮，前景看俏，應是買方積極進場的重要因素。
本次衡陽路店面總價21,500萬元，單價370.37萬，為實價登錄以來，台北車站商圈單價第三高，但卻是衡陽路上最貴的店面，郎美囡表示，北車商圈單坪租金約在10000-15000元，不過因為該區早期發展，許多店面都是地主自有，釋出較少，衡陽路連結北車商圈及西門商圈，租金也較忠孝西路一帶低，雖非商圈內精華地段，卻有其地利之便，加上租金相對便宜，又有北車及西門觀光客效益，若投資報酬率有2％以上，買方進場意願不低。
