新聞摘要
- 鄭文燦：2016年6月前打通A15站及A16站間的聯絡道路，增加大園到青埔間交通便利
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列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年10月27日前往機場捷運A15大園站，視察機場捷運A15至A16站橋下空間道路改善工程時表示，為使捷運維修方便，並讓大園到青埔間多一條聯絡道路，市府將在2016年6月前打通機場捷運A15大園站及A16橫山站間道路，工程經費由高鐵局補助3,600萬。
從A15大園站到新街溪的道路，長度約800公尺，新街溪到A16橫山站的道路，長度約440公尺，均為雙向寬度各5公尺的道路，總經費3,600萬元。道路完成後，可改善捷運站聯外交通，提供機場捷運營運車輛維修及地方通行需求使用，也讓大園與青埔間的交通更便利。
至於跨越新街溪的橋梁，交通局評估興建橋梁粗估約9,600萬元，考量現況縣道113線尖峰時段服務水準尚佳，先暫緩施作，未來納入航空城道路系統計畫內檢討、規劃再行辦理。
鄭文燦指示交通局研議評估，是否比照高鐵橋下台31線模式，將機場捷運沿線旁道路，全線開闢為「機捷大道」，讓桃園多一條交通大動脈。
從A15大園站到新街溪的道路，長度約800公尺，新街溪到A16橫山站的道路，長度約440公尺，均為雙向寬度各5公尺的道路，總經費3,600萬元。道路完成後，可改善捷運站聯外交通，提供機場捷運營運車輛維修及地方通行需求使用，也讓大園與青埔間的交通更便利。
至於跨越新街溪的橋梁，交通局評估興建橋梁粗估約9,600萬元，考量現況縣道113線尖峰時段服務水準尚佳，先暫緩施作，未來納入航空城道路系統計畫內檢討、規劃再行辦理。
鄭文燦指示交通局研議評估，是否比照高鐵橋下台31線模式，將機場捷運沿線旁道路，全線開闢為「機捷大道」，讓桃園多一條交通大動脈。
